購置稅下調將迎來小排量汽車銷售高峰，成都汽車銷售商已開始騰倉做準備。

　　昨日，車輛購置稅下調的信息在蓉城市民之中傳播開了，但卻未能帶來明顯的銷售。昨日成都各大車商都表示，車購稅下調肯定會對蓉城小排量汽車的銷售帶來刺激，但由于稅率的下降有將近一年的時間，顯現(xiàn)的速度不會這么迅速。為了迎接銷售高峰的來臨，各大汽車銷售商都紛紛提前作好了準備。

　　影響尚未完全顯現(xiàn)

　　在西物奇瑞市場部經理趙明的印象里，一般車主購車后都會馬上繳納相關稅費和上牌費用，但近日不少車主購車后不著急上牌，僅為車子購買車輛保險，擔心上牌后享受不到下調的較低稅率，這種情況在購買1.5升小排量的車主中最為普遍。趙明介紹，由于到了年底，不少人買車都是剛性需求，所以這些天的生意都比較好，每天銷售十多輛，但這些跟車購稅稅率的下調關系不大。他表示，由于政策才剛剛出臺，而且持續(xù)時間較長，真正明顯量上的增加需要過些時日才能顯現(xiàn)，而且小排量的車稅率下降，有可能造成大排量車的“準車主”有降稅心理，持幣等待。不過四川廣博汽車展廳經理梁峰則介紹，昨日進店的人比平常多了20%，簽訂單也多了20%，現(xiàn)車都賣了4輛定了5輛。同樣位于航天路的起亞、青山都表示生意確實比平時要好一點。不過，為了迎接此次利好消息即將帶來的汽車銷售高峰，眾多的汽車銷售商成都車商積極應對。記者昨日在位于成都三環(huán)邊的一汽車倉庫看到，這里的工作人正在清理盤存，為銷售做準備。

　　利好小于預期汽車板塊并未大漲

　　雖然利好兌現(xiàn)，但昨日A股汽車制造板塊并未出現(xiàn)大漲，僅上漲0.95%，漲幅排在所有行業(yè)板塊的23位。對此，業(yè)內人士指出，由于此次政策僅將1.6升以下的乘用車車輛購置稅從10%降低到5%，大大低于市場此前從2.0升以下開始調整的預期，而目前市場上汽車板塊也已經提前被市場熱炒，如星馬汽車已經連續(xù)兩個漲停板，而汽車零部件公司萬向錢潮（000559）連續(xù)4日上漲，漲幅接近30%，以汽車鋼制輪轂為主的一汽富維新年以來漲幅更是高達43.55%，其余如一汽轎車（000800）、福田汽車（600166）、江鈴汽車（000550）等都有一定程度的漲幅。