有市場(chǎng)人士稱，“從目前來看，僅是部分加油站的降價(jià)行為,難以引起中石化跟風(fēng)降價(jià)。”中石化新聞發(fā)言人昨日未對(duì)降價(jià)做任何表態(tài)。

　　數(shù)據(jù)顯示，中石化加油站占北京市場(chǎng)的銷售份額近七成；中石油在北京加油站超過200家，份額超過20%，其他為一些民營(yíng)社會(huì)加油站。

　　北京市場(chǎng)緣何降價(jià)難

　　自去年12月起，南方成品油降價(jià)持續(xù)升級(jí)，而北京市場(chǎng)成品油價(jià)格一直堅(jiān)挺不動(dòng)。昨日，兩大石油公司給出了北京市場(chǎng)不降價(jià)的三大理由。

　　其一，中石油和中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京目前使用的成品油為歐IV標(biāo)準(zhǔn)，煉油成本要高于普通成品油。去年10月7日，國(guó)際油價(jià)已大幅下滑的情況下，北京市場(chǎng)仍逆勢(shì)上調(diào)了價(jià)格。

　　其二，中石油內(nèi)部人士表示，上海對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易占經(jīng)濟(jì)總量比例遠(yuǎn)高于北京，受金融危機(jī)影響比北京高。一些外貿(mào)企業(yè)停產(chǎn)會(huì)直接影響到物流交通營(yíng)運(yùn)，進(jìn)而對(duì)成品油需求減少造成的影響也大。油賣不出去，只能降價(jià)，北京市場(chǎng)銷售則相對(duì)穩(wěn)定。“由于上海成品油的庫(kù)存高，賣不出去，現(xiàn)在有些煉油廠仍在煉奧運(yùn)期間進(jìn)口的高價(jià)油，現(xiàn)在海上還有油輪無法靠岸。”

　　其三，中石油內(nèi)部人士表示，北京市場(chǎng)十分敏感。中石化北京相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示，中石化在北京一直嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家制定的價(jià)格。一位不愿具名的市場(chǎng)分析人士表示，北京市場(chǎng)敏感之處在于兩大石油公司總部均在此，地方價(jià)格調(diào)整均可以說成是由下屬省公司自主行為，而北京市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)可能會(huì)引起雙方的正面沖突。

　　說法

　　發(fā)改委稱油價(jià)不能隨意漲跌

　　有業(yè)內(nèi)人士透露，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司1月7日擬好一份關(guān)于北京市場(chǎng)的降價(jià)通知，下調(diào)幅度為每升0.3元。對(duì)此，昨日，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)人士沒有直接回應(yīng)，但他表示，國(guó)內(nèi)的成品油市場(chǎng)一直沒有真正放開，在價(jià)格問題上，國(guó)家發(fā)改委仍將進(jìn)行宏觀調(diào)控，不可能由石油公司隨意漲價(jià)或降價(jià)。

　　1月1日，我國(guó)已施行新的成品油定價(jià)機(jī)制，將現(xiàn)行汽、柴油零售基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)改為實(shí)行最高零售價(jià)格。最高零售價(jià)格以出廠價(jià)格為基礎(chǔ)，加流通環(huán)節(jié)差價(jià)確定，將原流通環(huán)節(jié)差價(jià)中允許上浮8%的部分縮小為4%左右，并取消下限。也就是說，理論上，石油公司在漲價(jià)時(shí)必須遵守最高限價(jià)令，但在降價(jià)時(shí)并沒有下限。

　　對(duì)此，上述發(fā)改委人士表示，雖然按照新的定價(jià)機(jī)制石油公司確實(shí)可以根據(jù)市場(chǎng)情況擁有自主降價(jià)空間，但是具體的調(diào)整幅度和空間必須由國(guó)家調(diào)控。一位市場(chǎng)人士分析稱，在價(jià)格變動(dòng)上國(guó)家發(fā)改委仍會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行一定控制，并不排除發(fā)改委給予石油公司壓力要求降價(jià)。