早報(bào)記者昨日獲得的中石化上海第二批新增降價(jià)的46個(gè)加油站名單顯示，中石化在閘北、寶山地區(qū)的新增降價(jià)加油站數(shù)量相對(duì)較多，分別由原來(lái)的3個(gè)和3個(gè)，增加到8個(gè)和12個(gè)，其他如普陀、徐匯、靜安等區(qū)的降價(jià)加油站并未增加太多，大部分增量基本上是靠近國(guó)道和省道的奉賢、嘉定、南匯等區(qū)。

　　仔細(xì)看來(lái)，中石化上海銷(xiāo)售公司降價(jià)的90個(gè)加油站，并非所有站點(diǎn)均對(duì)0號(hào)柴油、90號(hào)汽油、93號(hào)汽油降價(jià)，大約有30個(gè)加油站只是對(duì)于0號(hào)柴油和90號(hào)汽油降價(jià)，其他標(biāo)號(hào)油品均未動(dòng)。

　　中石化上海銷(xiāo)售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)早報(bào)記者表示，比如出租車(chē)經(jīng)常用的90號(hào)汽油的站點(diǎn)，國(guó)道和省道上0號(hào)柴油銷(xiāo)量大的油站，他們是有針對(duì)性地降低這些站點(diǎn)銷(xiāo)量大的標(biāo)號(hào)油品，就是為了增加銷(xiāo)量。

　　一位接近中石化上海銷(xiāo)售公司的人士對(duì)早報(bào)記者表示，現(xiàn)在中石化要考慮的不僅僅是與中石油拼銷(xiāo)量，同時(shí)也要考慮盈利水平�，F(xiàn)在各公司都有噸成本的考核要求，如果以中石化上海月均銷(xiāo)量25萬(wàn)噸計(jì)算，全都按目前水平降價(jià)，直接的損失會(huì)達(dá)到1.2億元左右�；�于這樣的考量，中石化只會(huì)局部降而不是全降。

　　據(jù)早報(bào)記者了解，最近幾天中石化旗下加油站平均每天的總銷(xiāo)量下滑約15%，90號(hào)汽油銷(xiāo)量更是跌掉了一半。其中，位于共和新路上的一家中石化加油站，90號(hào)汽油每天的銷(xiāo)售更是從6萬(wàn)升暴跌到了1.8萬(wàn)升。

　　據(jù)早報(bào)記者估算，中石化上海銷(xiāo)售公司每月銷(xiāo)售25萬(wàn)噸成品油，銷(xiāo)量日均達(dá)到8300噸，保守計(jì)算最近一周每天銷(xiāo)量減少1200噸。這對(duì)于中石化并不是一個(gè)可以忽略的損失。上述中石化上海銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人對(duì)早報(bào)記者表示，現(xiàn)在就是為了彌補(bǔ)90號(hào)汽油銷(xiāo)量大幅下滑的問(wèn)題，畢竟90號(hào)的消費(fèi)群體以出租車(chē)司機(jī)為主，他們對(duì)價(jià)格比較敏感。

　　另外，此次中石化上海銷(xiāo)售公司的降價(jià)并未“爭(zhēng)鋒相對(duì)”地比中石油更低。一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)早報(bào)記者分析，雖然兩大石油公司在同城降價(jià)的情況已經(jīng)普遍出現(xiàn)，但它們?cè)谏虾５膬r(jià)格戰(zhàn)尤為引人注目，已引起了兩大石油公司北京總部的關(guān)注，上海市相關(guān)部門(mén)也不愿意看見(jiàn)兩大石油公司大打價(jià)格戰(zhàn)。因此，這次中石化第二輪降價(jià)比較溫和，只把90號(hào)汽油價(jià)格與中石油拉平和擴(kuò)大了降價(jià)加油站的范圍，保留了一定的余地。

　　記者觀(guān)察

　　油價(jià)下降考量的不僅僅是利益

　　從2008年12月25日中石油上海銷(xiāo)售公司打響降價(jià)第一槍開(kāi)始，短短10天時(shí)間，上海兩大石油公司你來(lái)我往的降價(jià)交鋒就已經(jīng)進(jìn)行了兩個(gè)回合，雙方的反應(yīng)之快，為歷史罕見(jiàn)。

　　從去年11月開(kāi)始，因國(guó)際油價(jià)走低，成品油批零價(jià)格甚至最高能夠達(dá)到2000元/噸水平，上海市的部分民營(yíng)加油站就已經(jīng)開(kāi)始0.1元、0.2元的小幅降價(jià)促銷(xiāo)，但局部的小打小鬧并沒(méi)有引起外界太多的期待和爭(zhēng)議。兩大石油公司的品牌和品質(zhì)還是被大多數(shù)人看重，更為重要的是它們兩家的網(wǎng)點(diǎn)分布，這些原因都成為駕車(chē)族首選的加油選擇。

　　在上海市近900座加油站中，中石化有530座左右，中石油有150座。這兩家就已經(jīng)能夠嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地“堅(jiān)守住”上海成品油價(jià)格。事實(shí)上從2002年之后，不僅僅是上海的兩大石油公司，就是在全國(guó)，中石化中石油也已經(jīng)達(dá)成“和諧”的聯(lián)手報(bào)價(jià)的價(jià)格策略，也就是不單方面降低成品油價(jià)格，引發(fā)當(dāng)?shù)貎r(jià)格戰(zhàn)。

　　只是，這一次，上海的成品油價(jià)格卻發(fā)生了松動(dòng)，中石油首開(kāi)單獨(dú)降價(jià)先例，但只是“0.05元/升”的小幅降價(jià)，都希望比對(duì)方多降一點(diǎn)點(diǎn)、但又能夠利潤(rùn)最大化。10天時(shí)間，雙方各降價(jià)兩次。

　　現(xiàn)在，消費(fèi)者都在盼望油價(jià)能夠再降。當(dāng)消費(fèi)者的這種心理預(yù)期加重的時(shí)候，價(jià)格降與不降多少都會(huì)引起一些觀(guān)望的心態(tài)發(fā)生。

　　可以肯定的是，這樣的價(jià)格戰(zhàn)打下去，對(duì)于消費(fèi)者當(dāng)然有利可圖，但是現(xiàn)在包括上海市政府、發(fā)改委、經(jīng)信委等主管部門(mén)并不愿意看到這種市場(chǎng)價(jià)格的“混亂”，這對(duì)于有國(guó)企背景的兩大石油公司做決策是至關(guān)重要的。昨天中石化上海銷(xiāo)售公司擴(kuò)大降價(jià)加油站數(shù)量到90個(gè)，90號(hào)汽油再降價(jià)0.05元/升。這次的降價(jià)看起來(lái)比較溫和，但這種溫和之下，不僅僅是對(duì)于利益的考量。

　　油價(jià)雖然再降的可能性不大，但是并不說(shuō)明消費(fèi)者在當(dāng)前需求疲軟、兩大石油公司高庫(kù)存的局面中得不到實(shí)惠。價(jià)格只是促銷(xiāo)的最直接一種手段，當(dāng)價(jià)格手段被放棄后，其他的看起來(lái)更多“高級(jí)”的手段，比如真正開(kāi)始提升加油站的服務(wù)水平、更多的禮品贈(zèng)送、加油增值服務(wù)等，都會(huì)提上其議事日程。只是希望這種成品油供過(guò)于求的局面別太快過(guò)去，不然兩大石油公司恐怕還沒(méi)有時(shí)間能回過(guò)神來(lái)思考這些更費(fèi)神的辦法。

　　上海地區(qū)近期油價(jià)變化一覽表

　　90號(hào) 93號(hào) 0號(hào)

　　國(guó)家最高限價(jià) 4.65 5.06 4.85

　　2008年12月25日中石油 4.45 4.76 4.55

　　2009年1月1日0時(shí)中石化 4.40 4.71 4.50

　　2009年1月1日0時(shí)中石油 4.35 4.66 4.45

　　2009年1月5日中石化 4.35 4.71 4.50

　　(單位：元/升)