春節(jié)前這段時(shí)間，一般是汽車經(jīng)銷商沖任務(wù)量的時(shí)候，車型價(jià)格優(yōu)惠會(huì)比較大，同時(shí)也是消費(fèi)者買車的好時(shí)機(jī)。而記者采訪北京、上海、廣州的一些消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，目前車市觀望氣息濃重，很多有購(gòu)車意愿的消費(fèi)者選擇持幣待購(gòu)，其中既有國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的間接影響，也有地方限制小排量、限制車牌等因素產(chǎn)生的影響，還有用車環(huán)境惡劣造成的影響。

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　　看來(lái)，要想充分發(fā)揮汽車消費(fèi)對(duì)內(nèi)需的拉動(dòng)作用，有關(guān)部門還需盡快推出組合拳，改善國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境。

　　地方限小、限車牌的“土政策”亟待清理

　　廣州的劉蕓夫婦結(jié)婚一年多，平時(shí)上班外出都是借助公交車和出租車。雖然有時(shí)公交車較擁擠，高峰期打車也比較困難，但計(jì)算了一下養(yǎng)車的成本，夫妻倆還是沒(méi)買車�？墒亲罱鼊⑹|懷孕了，想著日后再擠公交車多有不便，夫妻倆考慮買車。

　　大學(xué)畢業(yè)工作才五年，結(jié)婚買了房還在按揭，目前經(jīng)濟(jì)不景氣，劉蕓所在的企業(yè)效益受到影響，月收入下降了三成，夫妻倆根據(jù)家庭的經(jīng)濟(jì)承受能力，合計(jì)著買個(gè)省油的小排量汽車。

　　然而，劉蕓所在的城市——廣州市卻對(duì)小排量汽車予以全面禁止。劉蕓夫婦只好暫時(shí)放棄了買車的計(jì)劃。

　　“我們今后幾年的家庭結(jié)構(gòu)就是一家三口，家庭用車主要是代步。小排量車比較省油，但是由于‘限小令’，小排量車沒(méi)辦法在廣州上牌。”劉蕓說(shuō)。

　　廣州市是最徹底的“限小”城市之一，對(duì)小排量汽車予以全面禁止。2001年，廣州市頒布《關(guān)于停止核發(fā)微型小汽車牌證和對(duì)微型小汽車加強(qiáng)管理的通告》，像當(dāng)年對(duì)待摩托車一樣，全面停止給排量1.0升以下的車輛上牌，對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取號(hào)牌的小排量車劃定行駛路段。2002年又發(fā)出通知，進(jìn)一步規(guī)定外地排量1.0升及以下的車輛也不得進(jìn)入廣州市區(qū)。

　　事實(shí)上，不僅在廣州，在許多大城市小排量車都難逃被歧視的命運(yùn)。這種“限小令”讓一些考慮購(gòu)買小排量汽車的消費(fèi)者放棄了買車的計(jì)劃。

　　汽車業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，小排量車是最適合我國(guó)的國(guó)情車。但由于“限小令”等諸多因素，小排量車的市場(chǎng)始終“發(fā)育不良”。據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)最近公布的數(shù)據(jù)，2008年上半年全國(guó)1.0升及以下小排量車市場(chǎng)占有率繼續(xù)降低，比上一年同期低了1%，僅為5.7%。

　　與廣州等大城市“限小”不同的是，小排量車在美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)卻頗受歡迎，政府出臺(tái)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)使用小排量車。

　　廣東省人大代表朱列玉認(rèn)為：“小排量車的使用是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)家出臺(tái)降低小排量車稅率的政策，傾向很明顯，就是要通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿，鼓勵(lì)大家多消費(fèi)小排量車。而國(guó)內(nèi)一些大城市的‘限小令’正好與國(guó)家鼓勵(lì)政策相反，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。特別在當(dāng)前‘保增長(zhǎng)、促內(nèi)需’的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，更應(yīng)該通過(guò)及時(shí)地調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策來(lái)有效促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展。”

　　此外，上海車牌仍舊是“最貴鐵皮”，居高不下的車牌價(jià)讓不少上海消費(fèi)者對(duì)“有車生活”望而卻步。

　　“雖然近一年來(lái)上海車牌大幅下滑，從5萬(wàn)多元頂峰已經(jīng)跌到3萬(wàn)元左右，但對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍然是不小的負(fù)擔(dān)。”準(zhǔn)備買車的上海白領(lǐng)黃化辰說(shuō)，“通過(guò)車牌拍賣控制汽車保有量我們也理解，但畢竟現(xiàn)在三四萬(wàn)元就可以買一臺(tái)不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)型小車，而車牌價(jià)貴過(guò)車價(jià)，確實(shí)讓我們這樣的購(gòu)車者望而卻步。”

　　收入預(yù)期影響購(gòu)車信心

　　對(duì)今年的收入預(yù)期也成為影響消費(fèi)者購(gòu)車信心的重要原因。家住上海閘北區(qū)的遲月曄從前年開(kāi)始自主創(chuàng)業(yè)，辦公場(chǎng)所在上海西部的普陀區(qū)，交通不算很方便。她一直想添置一輛MPV，客貨兩用，上下班既可以代步，有時(shí)少量商品也可以自己運(yùn)輸。但由于目前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)她的業(yè)務(wù)已經(jīng)產(chǎn)生了一定的影響，所以她不得不推遲購(gòu)車計(jì)劃。

　　她說(shuō)：“買車本來(lái)是為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)，但目前受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化影響，業(yè)務(wù)量有所萎縮�，F(xiàn)在買車意味著要占用公司更多的現(xiàn)金流，所以可能將暫緩購(gòu)車計(jì)劃。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)這類持幣待購(gòu)的消費(fèi)者，銀行和汽車金融公司如果能提供比較優(yōu)惠的貸款買車的條件，一定會(huì)帶動(dòng)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。

　　從事出境旅游服務(wù)的鐘昊本來(lái)準(zhǔn)備添置一輛10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車，過(guò)上愜意的“有車生活”。但由于擔(dān)心今年收入可能減少，也暫時(shí)打消了買車的計(jì)劃。“看樣子今年收入可能會(huì)減少，對(duì)于我們這種上班族來(lái)說(shuō)，渴望有私家車豐富生活，但也并非必須買，所以購(gòu)車計(jì)劃可能推遲。”

　　家住北京市西城區(qū)的崔先生2003年買了一輛黑色的尼桑藍(lán)鳥(niǎo)轎車，本來(lái)計(jì)劃要換購(gòu)新車，但目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)使他把這個(gè)計(jì)劃又向后推遲了。

　　由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)，在民營(yíng)企業(yè)工作的崔先生收入也受到了影響。而汽車是一個(gè)純消耗品，使用過(guò)程中也會(huì)不斷增加支出，越是高檔的車輛花費(fèi)就越大。在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，崔先生不想將資金用在購(gòu)買更高檔的汽車上面。因此他決定把換車的計(jì)劃推遲，等經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)后再考慮。

　　記者在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)了解到，目前新車和二手車的銷售情況都不是很好，消費(fèi)者的觀望情況比較明顯。