德國(guó)主流汽車媒體最近幾天普遍地報(bào)道了比亞迪雙模電動(dòng)車F3DM，在介紹引自廠家數(shù)據(jù)的性能指標(biāo)的同時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了該車為世界上首款批量生產(chǎn)的車型，凸顯了比亞迪公司計(jì)劃2010年將該車推向世界市場(chǎng)(首先是美國(guó)市場(chǎng))的“野心”，因?yàn)檫@個(gè)“時(shí)刻”超前于許多西方老牌制造商計(jì)劃向市場(chǎng)推出類似產(chǎn)品的時(shí)間點(diǎn)。

　　值得一提的是，從作者所看到的德國(guó)媒體的報(bào)道中，沒(méi)有看到以前常出現(xiàn)的例如“盜版”、“抄自”、“看起來(lái)像”等字眼，真不知是我們的技術(shù)進(jìn)步了，甚至在一定程度上表現(xiàn)出領(lǐng)先了，還是那些家伙的態(tài)度變得“端正”了，抑或是大家的技術(shù)和語(yǔ)氣“覺(jué)悟”都提高了。

　　也有些媒體認(rèn)為該車的價(jià)格還是有些高（Ein guter Test für eine weltweite Offensive - denn das Auto ist zu teuer），是不是認(rèn)為非名牌就應(yīng)特別地低價(jià)。

　　世界第一款電動(dòng)車Lohner-Porsche，由Ferdinand Porsche（保時(shí)捷的先驅(qū)）設(shè)計(jì)，奧地利維也納的Ludwig Lohner & Co. 汽車制造廠推出，1900年首次展示于巴黎車展。該車前輪輪轂上安裝了電動(dòng)機(jī)，功率為2.5 PS，充一次電，可行駛50公里。

　　戴姆勒推出的基于Smart的電動(dòng)車。該車成功地完成在英國(guó)的試車?yán)锍毯�，�?jì)劃在柏林和羅馬繼續(xù)“勞其筋骨”。

寶馬推出的時(shí)尚生活型純電動(dòng)Mini E電動(dòng)車

　　不過(guò)，也許是由于自尊心“做怪”，德國(guó)的媒體也 “情不自禁”并行地介紹些背景材，說(shuō)明電動(dòng)車的老祖宗是出自德國(guó)（嚴(yán)格地講是奧地利）的，西方兄弟國(guó)家們也已推出了若干款“看起來(lái)很美”的相關(guān)產(chǎn)品，并蓄勢(shì)待發(fā)著�？礃幼�“我們從前也曾經(jīng)……”的心態(tài)，大家在潛意識(shí)里都多少儲(chǔ)藏了一些，哈哈。（韓建保的博客）