隨著C-NCAP的開展，影響在國內外逐漸擴展。自2006年7月至今已累計進行了58個在國內市場上銷售的乘用車車型的試驗評價，無論是中國汽車技術研究中心自行出資的47個車型還是汽車企業(yè)主動申請的11個車型，全部的174臺試驗車輛均嚴格按照《C-NCAP管理規(guī)則》由C-NCAP管理中心人員在不告知企業(yè)的情況下從市場直接購買，并分別按照比國家汽車安全標準試驗項目和要求更嚴格的規(guī)程進行三項碰撞試驗和排放、燃料消耗量試驗，評價結果公開發(fā)布，具有高度的專業(yè)性和客觀性。

北京現(xiàn)代悅動C-NCAP評價成績：四星　總分41.1分

長安福特蒙迪歐致勝C-NCAP評價成績：五星　總分47.5分

　　為了進一步擴展C-NCAP的積極作用，規(guī)范相關信息的發(fā)布與傳播，促進社會各方面對C-NCAP的客觀了解并加強與新聞媒體的合作，得到更廣泛的支持和幫助，C-NCAP目前已建立了新聞發(fā)言人制度，統(tǒng)一負責C-NCAP信息的對外發(fā)布和管理事務。C-NCAP管理中心希望各方面都能本著實事求是的原則，客觀使用和傳播C-NCAP的相關信息。

廣州豐田雅力士C-NCAP評價成績：五星　總分47.1分

上海大眾LAVIDA朗逸C-NCAP評價成績：五星　總分47.4分

　　此外，作為2008年度C-NCAP一項重要的國際交流活動，中國汽車技術研究中心（CATARC）和JNCAP的管理機構日本汽車事故對策機構（NASVA）將于2008年11月6-7日在天津共同主辦中日NCAP研討會，交流雙方在運行和管理NCAP過程中的體會與設想，探討NCAP及汽車安全技術的未來發(fā)展與合作，C-NCAP管理中心屆時將邀請并歡迎汽車企業(yè)和媒體代表參加。