傳1000億減稅方案將出 車市或遇重大利好
9月18日成為中國股市的轉(zhuǎn)折點(diǎn),三大利好推出之后,A股絕地逢生,從1800多點(diǎn)轉(zhuǎn)頭向上。曾經(jīng)悲觀看空至998點(diǎn)者,如今也重拾信心。而以車市、房市為主的消費(fèi)市場呢?中國消費(fèi)者的信心單靠股市回升就能重拾嗎?
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筆者認(rèn)為,消費(fèi)者的信心是建立在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的。至少在中國,只有確信其財(cái)富不斷增長的情況下,老百姓才敢大手筆地為享受而支出。而財(cái)富的增長建立在兩點(diǎn)上:一是有著持續(xù)穩(wěn)定來源的收入,如工資;二是額外的收入,如股市、投資所得。
不幸的是,今年以來,普通民眾財(cái)富驟然縮水。物價漲了不少,股市卻跌得鼻青臉腫。一個網(wǎng)友曾經(jīng)這樣調(diào)侃中國股市:“奧迪進(jìn)去,QQ出來!钡词构墒谢厣,短期內(nèi)QQ也很難重新變回奧迪。至于房市,全國各地紛紛傳出開發(fā)商降價、房價下跌的消息,多數(shù)去年下半年買房者只能看著房產(chǎn)大幅貶值。
在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下,素來強(qiáng)調(diào)市場調(diào)控的發(fā)達(dá)國家相繼出臺了刺激國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長、刺激消費(fèi)的各種措施。如,9月1日,韓國政府宣布了約190億美元的減稅措施,其中包括下調(diào)個人和企業(yè)所得稅在內(nèi)的多項(xiàng)稅率;為了避免重返難以回首的“失落的10年”,日本也在擬定總計(jì)8萬億日元的經(jīng)濟(jì)刺激方案,日本金融廳正考慮建議部分減免股息稅和資本利得稅;為刺激經(jīng)濟(jì),美國政府已寄出了780億美元的退稅支票,如今美國又通過了一項(xiàng)巨額減稅一攬子計(jì)劃,預(yù)計(jì)超過2000萬納稅人將受益……
從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀面上看,在拉動經(jīng)濟(jì)增長的投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”中,消費(fèi)這駕“馬車”的地位應(yīng)該是無人可以忽視的。
在確保經(jīng)濟(jì)增長的大基調(diào)下,中國政府會采取什么措施來挽救消費(fèi)者信心呢?
坊間傳言,財(cái)政部已擬定可能超過1000億元減稅規(guī)模的增值稅全面轉(zhuǎn)型方案,且該方案已上報(bào)國務(wù)院待批。該方案將實(shí)現(xiàn)增值稅從生產(chǎn)型向消費(fèi)型的全面轉(zhuǎn)型,降低企業(yè)稅負(fù)壓力,無形中增加企業(yè)的利潤。而企業(yè)利潤提升了,員工的收入才有進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)。員工的收入增多了,就有信心去消費(fèi)。當(dāng)大家愿意消費(fèi)了,多數(shù)行業(yè)或者企業(yè)的利潤才會增長。如此一來,國內(nèi)生產(chǎn)和消費(fèi)將形成良性循環(huán)。
對于汽車行業(yè)而言,增值稅改革的意義可能更大一些。在汽車等制造業(yè)中,設(shè)備投資是相當(dāng)大的一塊。據(jù)了解,增值稅轉(zhuǎn)型后,企業(yè)購進(jìn)機(jī)器設(shè)備等固定資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅金可以直接在銷項(xiàng)稅金中抵扣,將大大降低了汽車企業(yè)的運(yùn)作成本。屆時,汽車企業(yè)盈利能力將有望增加!