在奧運(yùn)期間，國內(nèi)汽車行業(yè)最大的新聞莫過于傳出廣汽集團(tuán)要收購湖南長豐汽車的股份，以便廣汽和三菱進(jìn)行直接的合作的消息，長豐汽車證券事務(wù)代表接受記者采訪時(shí)稱，消息甚至引起了上海證券交易所（上證所）的重視。

　　上交所過問

　　廣汽可能收購長豐的傳言主要源于有報(bào)道稱廣汽集團(tuán)董事長張房有和長豐汽車董事長李建新共同出現(xiàn)在廣州白云機(jī)場，同機(jī)飛往三菱汽車總部所在地的日本名古屋。但該消息來源實(shí)際還是出自長豐汽車，由于此前也曾傳出北汽控股欲入股長豐汽車的消息，不排除長豐汽車放出該消息以提高價(jià)碼的可能。分析人士表示，由于長豐是軍工企業(yè)，湖南想做大汽車企業(yè)的愿望較為強(qiáng)烈，因此長豐被廣汽整合的可能性不大。

　　但消息傳出后，受大盤影響，長豐汽車的股價(jià)反而下降，到13日時(shí)，長豐汽車股價(jià)收于5.28元。與之類似的是，福田汽車在與戴姆勒合資的重大利好消息的刺激下股價(jià)也不斷下滑。

　　長豐汽車（600991.sh）證券事務(wù)代表王天君11日接受本報(bào)采訪時(shí)表示，“我們股份公司不是很清楚這個(gè)事情，應(yīng)該是集團(tuán)公司在操辦，上海證券交易所還專門發(fā)函來過問這事，我們也專門致函集團(tuán)公司，等集團(tuán)公司答復(fù)后才確定是否需要出公告�！钡�截至記者發(fā)稿時(shí)，長豐汽車并沒有發(fā)布公告對(duì)此事進(jìn)行解釋。 根據(jù)上交所的規(guī)律，一般是對(duì)能對(duì)市場股價(jià)產(chǎn)生重大影響的事件才進(jìn)行干預(yù)。

　　三菱擁有長豐14%的股份，為其第二大股東， 三菱汽車（北京）事務(wù)所正處于放高溫假，截稿時(shí)并沒有給本報(bào)答復(fù)，而廣汽由于正處于上市的敏感期，也未對(duì)此事表態(tài)。

　　東南否認(rèn)被廣汽整合

　　除了長豐以外，三菱還擁有東南25%的股份，是僅次于福汽集團(tuán)的第二大股東。外界認(rèn)為，如果廣汽想和三菱進(jìn)行全方位合作，那么三菱在華的另一個(gè)合作伙伴東南汽車可能被廣汽整合，廣汽可能通過收購東南的第一大股東福汽集團(tuán)達(dá)到目的的消息，東南汽車相關(guān)人士斷然否認(rèn)，“東南跟三菱汽車的合作只會(huì)越來越好，三菱更加投入�！痹撊耸空f，“兩者的合作應(yīng)該很快就有消息了。”據(jù)了解，三菱的一款跨界車將于今年年底前在東南投產(chǎn)。