消費(fèi)稅上調(diào) 豐田/大眾/路虎車市反應(yīng)不一
凱迪拉克:稅改帶動(dòng)消費(fèi)
剛進(jìn)入銷售大廳,竟然空無(wú)一人。記者被眼前的景象所驚呆,難道消費(fèi)稅上調(diào)的消息會(huì)影響凱迪拉克的銷售?其他汽車品牌此時(shí)都在熱銷,這里為什么會(huì)這樣?
帶著疑問,記者找到北京達(dá)世行華威汽車銷售展廳的前臺(tái)詢問緣由,結(jié)果出乎意料。原來(lái)在這個(gè)兩層的銷售公司,封閉的二層是客戶交流區(qū),F(xiàn)在的一層展臺(tái)空無(wú)一人是因?yàn)樵诼毜乃袖N售人員都在上面接待客戶。
據(jù)北京達(dá)世行華威汽車銷售公司市場(chǎng)部的銷售員王先生介紹:“凱迪拉克近期的銷售相對(duì)增長(zhǎng)了不少,這一點(diǎn)和消費(fèi)稅上調(diào)有一定的關(guān)系,但除此之外沒有特殊反應(yīng)。有部分計(jì)劃買車的消費(fèi)者提前了自己的計(jì)劃,近期銷售量有所上揚(yáng),和去年這個(gè)時(shí)候相比要好一些!
隨后,記者找到了剛剛交完全款的購(gòu)車消費(fèi)者段先生。段先生向記者講述:“我從年初就看上了CTS,但稍有點(diǎn)猶豫。我喜歡它的運(yùn)動(dòng)流線,也喜歡劉翔的代言,但總是感覺這車有點(diǎn)太年輕。最近消費(fèi)稅沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳遍到每個(gè)角落,我的心里也有些發(fā)癢,今天還是不管不顧地先拿下再說(shuō)。這樣也好,給了我做決定的勇氣。”
作為消費(fèi)者的段先生向記者表明,消費(fèi)稅上調(diào)對(duì)于近期計(jì)劃買大排量車的消費(fèi)者,影響是存在的。他說(shuō):“畢竟中國(guó)人不像外國(guó)人,哪怕買個(gè)A0級(jí)的小車也要貸款。中國(guó)人對(duì)于汽車消費(fèi)乃至所有消費(fèi)品都抱有相同的態(tài)度,能不多花就不多花。像消費(fèi)稅上調(diào)這個(gè)節(jié)骨眼上,誰(shuí)愿意多等幾天多花不少錢啊。”
銷售員王先生也表示贊同這樣的觀點(diǎn),他說(shuō):“確實(shí),中國(guó)人的消費(fèi)觀念始終是屬于亞洲的,我們不可能像歐美那樣想得開,在這個(gè)時(shí)候,即便再有實(shí)力的消費(fèi)者,也不會(huì)拖到漲價(jià)再買。當(dāng)然,漲價(jià)以后,慢慢地消費(fèi)者依然會(huì)關(guān)注購(gòu)買這個(gè)品牌。漲價(jià)拉開了價(jià)格差,更能凸現(xiàn)購(gòu)車者的實(shí)力!
從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看,消費(fèi)稅上調(diào)對(duì)于購(gòu)買大排量汽車的消費(fèi)人群,影響肯定是不大的。還是老觀點(diǎn),這個(gè)消費(fèi)層面的消費(fèi)者,有能力也有實(shí)力消費(fèi)這些產(chǎn)品。只是在現(xiàn)在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,這一特征顯得更加明顯。
路虎:銷售平穩(wěn)不漲不降
英系車向來(lái)就很低調(diào),也很高傲,從不大力宣傳。但英系汽車固有的高貴氣質(zhì),卻不斷地受到消費(fèi)者的青睞,從而體現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)高端產(chǎn)品的喜愛和消費(fèi)者自身的品位。
路虎就是其中很有代表性的一員大將。雖然品牌被先后賣給美國(guó)和印度,但骨子里的英倫氣息卻始終不曾改變。它的神行者也一直保持著穩(wěn)定的銷售業(yè)績(jī)。
近來(lái),消費(fèi)稅再次上調(diào),雖已成定調(diào),但具體實(shí)施還尚未公布。這對(duì)路虎這個(gè)以大排量車為主要車型的品牌來(lái)說(shuō),市場(chǎng)表現(xiàn)又將有如何表現(xiàn)?會(huì)出現(xiàn)像其他品牌的暫時(shí)銷量激增的現(xiàn)象嗎?記者走訪了路虎在北京的經(jīng)銷店,對(duì)路虎針對(duì)上調(diào)消費(fèi)稅的反應(yīng)做了一番了解。
據(jù)路虎授權(quán)中國(guó)進(jìn)口商北京惠通陸華汽車銷售有限公司路虎安華橋展示中心的曹靖煒先生介紹:“路虎最近的銷售非常平穩(wěn)!彼f(shuō),“路虎方面由于庫(kù)存量一直不大,加上奧運(yùn)前夕到店的車輛,現(xiàn)在已經(jīng)基本上全部售出,對(duì)于目前消費(fèi)稅問題,路虎沒有像其他汽車品牌那樣,銷量激增!
路虎的車幾乎都是大排量,在體現(xiàn)高貴氣質(zhì)和卓越的越野性能方面,路虎同樣拔得頭籌。但這樣一個(gè)品牌,最讓消費(fèi)者為之拍手的還是它“不漲價(jià)不降價(jià)”的營(yíng)銷策略。
曹靖煒表示:“路虎一直堅(jiān)持‘不漲價(jià)不降價(jià)’的銷售策略,不但是為了維護(hù)路虎品牌的高貴形象,另一方面更是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)!本瓦@一點(diǎn)看,路虎的高端路線就能很好地走下去。難怪演員袁立、歌手斯琴格日勒這樣的女中豪杰都會(huì)對(duì)路虎情有獨(dú)鐘。
路虎目前的銷量主要集中在3.2L的神行者和4.4L的發(fā)現(xiàn)3及攬勝身上。單就路虎安華橋展示中心平均每個(gè)月都有100輛的銷售業(yè)績(jī)。
針對(duì)越野與城市道路行駛上的平衡,路虎也做出了很大努力,充分考慮到都市生活的需要而不失越野的本能。所以,即便是上調(diào)大排量消費(fèi)稅也不會(huì)給這個(gè)老牌汽車帶來(lái)任何的影響。
根據(jù)2007年路虎中國(guó)發(fā)布的一組數(shù)字顯示,路虎的三大車型尤以神行者銷售最好,其次分別是發(fā)現(xiàn)系列和攬勝系列,而這兩個(gè)系列的銷售量又幾乎相差無(wú)幾。可以說(shuō),路虎在中國(guó)的銷售是經(jīng)得起考驗(yàn)的。
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