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優(yōu)惠養(yǎng)車

《反壟斷法》使價(jià)格松動(dòng) 轎車面臨價(jià)格戰(zhàn)

2008-08-14 06:42:38 來源: 作者:wenmin
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  受到《反壟斷法》影響,廣州豐田首先啟動(dòng)了經(jīng)銷商自行定價(jià)策略,借此機(jī)會(huì)主力車型凱美瑞有了較大力度的優(yōu)惠。

凱美瑞

凱美瑞

  在9月旺季到來之前,8月中高級(jí)車市有望出現(xiàn)一輪價(jià)格大戰(zhàn),凱美瑞、第八代雅閣、銳志、蒙迪歐-致勝等市面上的主流車型將出現(xiàn)一次力度頗大的促銷行情。

  上月,有著私家車“第三城”美譽(yù)的成都,在國(guó)內(nèi)車市再次扮演了“吃螃蟹”的角色:廣州豐田的三家經(jīng)銷商首次以“自主定價(jià)”的方式來售車,一向平穩(wěn)的中高級(jí)車壇風(fēng)云再起。蒙迪歐-致勝已用“2.5萬元優(yōu)惠”來應(yīng)對(duì),而凱美瑞的“老冤家”———第八代雅閣也躍躍欲試,一旦其價(jià)格松動(dòng)中高級(jí)車壇將難免一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)。

  凱美瑞點(diǎn)燃導(dǎo)火索

  在車市的每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),總有一到兩款車型有著舉足輕重的地位與作用。在中高級(jí)車壇,能夠扮演這種角色的車型莫過于凱美瑞與雅閣了!皠P美瑞與第八代雅閣如果能維持一個(gè)相對(duì)平衡的局面還好!逼嚪治鰩熺妿煾嬖V記者,“一旦這兩款車型直接開戰(zhàn),那么整個(gè)中高級(jí)車市場(chǎng)都將受到強(qiáng)烈震撼。其影響力甚至將波及到下一級(jí)的中級(jí)車市場(chǎng)。”

  在第八代雅閣上市前,凱美瑞一直維持著“高歌猛進(jìn)”的勢(shì)頭,長(zhǎng)期以1.5萬輛左右的銷量盤踞中高級(jí)車市場(chǎng)榜首位置,逼得老雅閣一度以最高4萬元的降價(jià)來應(yīng)對(duì)。但在第八代雅閣上市后,這種局面發(fā)生了改變,凱美瑞奪得的王者地位受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而為了迎接《反壟斷法》的“自主定價(jià)”,凱美瑞可謂打了一次漂亮反擊戰(zhàn)。凱美瑞在“自主定價(jià)”后普遍有了近1萬元的調(diào)整,其影響與作用非常直接———?jiǎng)偵鲜械?A target=_blank>新天籟(參數(shù)配置 圖庫)、有著深厚底蘊(yùn)的帕薩特(參數(shù)配置 圖庫)領(lǐng)馭以及第八代雅閣都立刻感受到了沉重壓力。

  車市“堰塞湖” 需要出口

  受到去年900萬輛產(chǎn)銷業(yè)績(jī)的鼓舞,今年年初業(yè)界做出了“1000萬輛”的樂觀目標(biāo)預(yù)估。但誰也沒有預(yù)料到接下來相繼出現(xiàn)了油價(jià)飆升、原材料價(jià)格上漲、一系列自然災(zāi)害等的影響,車市增速在4月開始放緩,經(jīng)銷商處的庫存量逐漸增大。有人甚至調(diào)侃,車市出現(xiàn)了類似“堰塞湖”般的效應(yīng)。

  上月,浙江一家經(jīng)營(yíng)阿斯頓·馬丁、法拉利、瑪莎拉蒂等數(shù)十個(gè)汽車品牌的經(jīng)銷商———眾誠(chéng)汽車轟然倒塌,數(shù)十家債主將這家車商告上法庭———原因是其拖欠了近6億元資金。眾誠(chéng)汽車的遭遇給全國(guó)數(shù)千家車商敲響了警鐘———畢竟類似眾誠(chéng)這樣有著上億元債務(wù)的車商絕不在少數(shù)。在車市發(fā)展程度較為充分的“第三城”,眾誠(chéng)更是引起了不少成都本地車商的高度重視!坝捎5·12地震的影響,不少汽車廠家都取消了對(duì)經(jīng)銷商的銷量目標(biāo)考核,所有庫存壓力過大的現(xiàn)象在成都還沒有出現(xiàn)!备酆昶總裁吳斌告訴記者,但他也認(rèn)為由于地震對(duì)消費(fèi)信心的影響,仍有不少成都車商有著較大的庫存壓力。

  “為了支持經(jīng)銷商清理庫存,現(xiàn)在廠家終于把兩款主力車型的開票價(jià)格做了調(diào)整,分別降低了9000元和5000元!比爻且卉嚿滔蛴浾咄嘎,“新政策規(guī)定,7、8、9三個(gè)月取消對(duì)經(jīng)銷商的考核,經(jīng)銷商可以不從廠家進(jìn)貨,同時(shí)針對(duì)各種產(chǎn)品調(diào)低了價(jià)格。”這名車商透露,由于供求飽和,來不及調(diào)整的廠家現(xiàn)在已經(jīng)有超過5萬輛的庫存,“現(xiàn)在主機(jī)廠的生產(chǎn)線只開動(dòng)了一半,廠家正在對(duì)價(jià)格調(diào)整可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行評(píng)估,如果調(diào)整到位一次大降價(jià)肯定會(huì)到來!

  嚴(yán)峻的車市現(xiàn)狀讓不少廠商負(fù)責(zé)人繃緊了神經(jīng)。中高級(jí)車市場(chǎng)是否會(huì)在8月后迎來一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn),我們拭目以待。

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