中國(guó)自主遭疑“山寨” 長(zhǎng)城回應(yīng)歐洲審判
面對(duì)意大利法庭對(duì)長(zhǎng)城汽車“精靈”抄襲意大利菲亞特汽車“熊貓”的判決,長(zhǎng)城汽車昨日做出反擊。長(zhǎng)城汽車宣傳部部長(zhǎng)商玉貴昨日表示,公司已決定上訴。而菲亞特也做出回應(yīng),表示接受判決結(jié)果。
長(zhǎng)城精靈(上圖)
不服:被禁出口歐盟
上周,意大利都靈法庭判決長(zhǎng)城汽車“精靈”在外觀上抄襲了菲亞特的“熊貓”。除了要求“精靈”不得向歐盟出口外,還要求長(zhǎng)城汽車為其向歐洲出口的首部“精靈”A6/" target="_blank" >小型車繳納1.5萬(wàn)歐元的罰款。來(lái)自意大利的消息稱,如長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)違反出口禁令,則將對(duì)其處以每部進(jìn)口“精靈”轎車5萬(wàn)歐元的罰款。
對(duì)此,長(zhǎng)城汽車非常不滿,商玉貴表示:“我們無(wú)法接受這一裁決。我重申,長(zhǎng)城‘精靈’是我們自主研發(fā)的,沒(méi)有抄襲‘熊貓’車!
知情人士透露,此次意大利都靈法院做出的判決與專家的鑒定結(jié)果相悖,這也是長(zhǎng)城汽車決定上訴的主要原因。
無(wú)奈:專家鑒定無(wú)抄襲
據(jù)了解,在都靈法院做出裁定之前,該法院請(qǐng)專家已對(duì)長(zhǎng)城汽車“精靈”做了非常嚴(yán)格的鑒定。鑒定結(jié)果顯示,長(zhǎng)城汽車“精靈”并沒(méi)有觸及菲亞特“熊貓”的設(shè)計(jì),且設(shè)計(jì)具有新穎性,完全不構(gòu)成對(duì)“熊貓”的侵權(quán)。
商玉貴告訴記者,長(zhǎng)城汽車對(duì)都靈法院的裁決結(jié)果感到意外:“完全與鑒定結(jié)果不符,而且都靈法院采用了簡(jiǎn)單程序,做出的裁定也是臨時(shí)性的!
按照歐盟的法律程序,長(zhǎng)城汽車必須在15天之內(nèi)提請(qǐng)復(fù)議,第二次的裁定也將采用普通程序。
對(duì)于長(zhǎng)城汽車的上訴,菲亞特則表示,對(duì)長(zhǎng)城汽車的“抄襲”訴訟不會(huì)終止。“整個(gè)菲亞特集團(tuán)已達(dá)成了一致意見(jiàn),將尊重法院的判決!狈苼喬刂袊(guó)的相關(guān)人士說(shuō)。
較量:戰(zhàn)場(chǎng)在中國(guó)本土
記者了解到,菲亞特“熊貓”自2003年誕生以來(lái)從未在中國(guó)市場(chǎng)銷售,今年上市的長(zhǎng)城“精靈”也并未出口到歐盟。
“長(zhǎng)城汽車在歐盟只有皮卡和SUV車型銷售,‘精靈’目前只出口到少數(shù)國(guó)家。因此,即使長(zhǎng)城汽車最終敗訴,也不會(huì)對(duì)長(zhǎng)城汽車出口造成什么影響。”商玉貴說(shuō)。
意大利都靈法院所在地也是菲亞特總部所在地。去年底,菲亞特分別在中國(guó)和意大利對(duì)長(zhǎng)城汽車發(fā)起訴訟,指控“精靈”抄襲了“熊貓”的設(shè)計(jì)。截至目前,中國(guó)法院尚未就此案做出判決。
業(yè)內(nèi)人士分析,菲亞特在今年暫時(shí)退出中國(guó)市場(chǎng)之后,將于下月以進(jìn)口車的形式重返中國(guó),菲亞特與長(zhǎng)城汽車的較量還將延續(xù)下去。
“山寨”:中國(guó)汽車行業(yè)代名詞?
由于抄襲,中國(guó)手機(jī)行業(yè)被戲稱為“山寨機(jī)”,似乎這種“常見(jiàn)病”也已經(jīng)傳染到中國(guó)的汽車行業(yè)。
2006年尼奧普蘭公司稱江蘇中大客車制造的中大A9客車侵犯了其“星航線”客車的外觀設(shè)計(jì)專利。去年8月,奔馳起訴雙環(huán)汽車侵權(quán),原因是雙環(huán)汽車出口到德國(guó)的小貴族與奔馳Smart For-two相似。一個(gè)月前,德國(guó)慕尼黑法院剛剛宣判,認(rèn)定中國(guó)雙環(huán)汽車廠生產(chǎn)的SUV CEO汽車抄襲了寶馬的x5型汽車,要求SUV CEO的進(jìn)口經(jīng)銷商立即停止銷售該款汽車,銷毀現(xiàn)有汽車,并賠償所造成的相應(yīng)損失。
而在更早之前,還有通用汽車起訴奇瑞QQ剽竊SPARK;本田起訴雙環(huán)來(lái)寶S-RV抄襲本田CR-V;豐田認(rèn)定比亞迪F3拷貝豐田花冠。中國(guó)汽車行業(yè)何時(shí)能擺脫抄襲的指責(zé),確實(shí)是值得思考的問(wèn)題。
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