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　　比亞迪：產(chǎn)品布局逐步完善

　　在2007年取得接近100%的增長后，比亞迪汽車今年目標(biāo)是再增長一倍，達(dá)到20萬輛的規(guī)模。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪于年初計(jì)劃推出三款新車，分別是F6、F0和F8。目前F6已先期上市，而F0則計(jì)劃于9月投放市場，這樣一來，比亞迪在“上中下”三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都布置了代表車型，產(chǎn)品布局

　　海馬汽車：打造全新微車銷售渠道

　　海馬汽車今年上半年兩款主力車型福美來與海馬3的銷量，較去年同期相比均出現(xiàn)了不同程度的下滑。另外，海馬福美來今年降價(jià)后，沒有明顯效果。

　　下半年海馬把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了持續(xù)走高的微車市場，海馬汽車鄭州基地已經(jīng)獲批，將主產(chǎn)福仕達(dá)系列微車。據(jù)介紹，海馬正在按照自己的設(shè)想，打造�？凇⑧嵵輧纱笊�產(chǎn)基地和上海研發(fā)中心三位一體的產(chǎn)業(yè)布局。

　　奇瑞汽車：下半年集中發(fā)力

　　隨著奇瑞將近一年的調(diào)整期結(jié)束，該公司最近完成改制進(jìn)入上市的快車道，這對(duì)其下半年融資將帶來利好；奇瑞A3將在9月上市，這款走量車型有望成為奇瑞完成今年目標(biāo)的中堅(jiān)力量。

　　值得注意的是，奇瑞在在品牌、服務(wù)、資本市場和新能源領(lǐng)域上也動(dòng)作頻頻。

　　6月，奇瑞完成改制，更換公司名稱和LOGO，此外，與徽商銀行成立的奇瑞徽銀汽車金融有限公司也獲得銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，成為首家獲得汽車金融服務(wù)資格的自主品牌企業(yè)。而首批50輛混合動(dòng)力A5也將服務(wù)奧運(yùn)會(huì)，有望在下半年正式投產(chǎn)。

　　一汽奔騰：提升年終目標(biāo)

　　在全國車市整體下滑的環(huán)境下，奔騰卻逆勢(shì)而上，6月銷量已近5000，比年初1000輛的銷量翻了5番。奔騰將年終目標(biāo)由去年底定的3萬輛增至5萬輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前奔騰的銷量仍處在增長階段。據(jù)了解，新的緊湊級(jí)B級(jí)車B50將于年底上市，具有成本控制出色、整體匹配優(yōu)良、性價(jià)比高的特點(diǎn)，將加入到主流中級(jí)車的競爭陣營之中。

　　同時(shí)，一汽奔騰將進(jìn)一步擴(kuò)充其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。目前全國4S店已達(dá)92家，年底將增至120家。

　　江淮汽車：轎車表現(xiàn)不盡人意

　　今年1~6月，瑞風(fēng)MPV為20220輛，瑞鷹SUV為6531輛，轎車賓悅為6760輛，輕卡則達(dá)到73048輛。 其中，瑞風(fēng)繼續(xù)蟬聯(lián)MPV年中銷量冠軍，MPV市場保持了以自主品牌領(lǐng)銜、三強(qiáng)鼎立的銷量格局。

　　但在轎車方面，賓悅雖然進(jìn)行了很大力度的推廣，但銷量一直不盡人意。分析人士認(rèn)為，賓悅銷售網(wǎng)絡(luò)遲遲無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)也成為制約銷量的重要因素。受到轎車項(xiàng)目的影響，江淮汽車今年第一季度的經(jīng)利潤從去年同期的1.25億縮減到7847萬元，減少了近4成。

　　長安汽車：微車成成最大增長點(diǎn)

　　今年1~6月長安微車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到215722輛，較去年同期增長約20%左右,市場占有率進(jìn)一步提升。其中，長安微車主力銷售產(chǎn)品長安之星2上半年累計(jì)銷量突破7萬輛，6月中旬剛上市的大微客長安之星S460銷量也達(dá)到了1000輛左右。

　　據(jù)長安汽車內(nèi)部人士透露，奔奔作為一款成熟的車型，其銷量一直比較平穩(wěn)，新上市的志翔從終端銷售的反饋來看，市場反應(yīng)不錯(cuò)。長安汽車今年下半年將進(jìn)一步擴(kuò)大并改善軟、硬件服務(wù)設(shè)施，加大微車領(lǐng)域的改革力度。據(jù)悉，下半年長安汽車在轎車和微車領(lǐng)域均將有新車投放市場。

　　長城汽車：加大成本控制力度

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年前5個(gè)月，長城汽車的SUV共計(jì)銷售2.7萬輛，同比增長13%；皮卡銷量約2.6萬輛，同比增幅大于30%。

　　“一系列不利因素正在全面考驗(yàn)中國汽車企業(yè)，尤其是自主品牌汽車企業(yè)。只有具有兩大實(shí)力的汽車企業(yè)才能發(fā)展得更好。”長城汽車宣傳部長、銷售公司副總經(jīng)理商玉貴表示，長城汽車正在從產(chǎn)業(yè)鏈上降成本。“長城汽車旗下有30多家汽車零部件子公司，都是獨(dú)立為長城汽車配套，我們正從汽車零部件開始擠掉不合理成本。”

　　吉利汽車：吉利超額完成年中目標(biāo)

　　據(jù)吉利銷售公司最新數(shù)據(jù)顯示：今年上半年吉利實(shí)現(xiàn)銷售121690臺(tái)，同比增長11.8%，其中吉利金剛、遠(yuǎn)景車型分別比去年同期增長了65.83%、220.99%，超額完成年中目標(biāo)，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　吉利銷售公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，吉利下半年隨著吉利金鷹、金剛二代、雙燃料動(dòng)力車、裝配有BMBS系統(tǒng)車型的深入推廣，以及雄鷹品牌吉利熊貓的面市，吉利有望持續(xù)目前良好的銷售勢(shì)頭，完成全年目標(biāo)。

　　華晨汽車：加入研發(fā)混合動(dòng)力陣列

　　據(jù)全國乘聯(lián)席統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，駿捷6月單月銷量5427輛，上半年銷量為29304輛，1~6月同比出現(xiàn)31%的負(fù)增長。今年5月以來，駿捷FRV系列車型陸續(xù)上市，繼1.6L后，1.3L也于近日正式投放市場。據(jù)華晨方面介紹，今年下半年將繼續(xù)投放一款駿捷旅行版。

　　此外，為應(yīng)對(duì)能源、環(huán)保方面給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的壓力，華晨也開始計(jì)劃加入研發(fā)混合動(dòng)力陣營當(dāng)中，而中華混合動(dòng)力轎車研發(fā)項(xiàng)目就是此戰(zhàn)略中的中心�！�