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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

濫用星級(jí)并非本意 C-NCAP中心或起訴廠商

2008-07-01 08:46:27 來(lái)源: 作者:wenmin
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  中國(guó)汽研中心是從去年開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在普通公眾視線(xiàn)中的,尤其是相當(dāng)一批汽車(chē)在獲得五星標(biāo)準(zhǔn)后,瘋狂的廣告將汽研中心這個(gè)行業(yè)組織推到了前臺(tái),人們兩點(diǎn)最大的質(zhì)疑分別是汽研中心是否收了企業(yè)的錢(qián)和汽研中心用于汽車(chē)碰撞的錢(qián)來(lái)自哪里?

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趙航稱(chēng)汽研中心的安全評(píng)定沒(méi)有收過(guò)企業(yè)一分錢(qián)

  中國(guó)汽研中心主任趙航稱(chēng),他可以拍著胸脯說(shuō)汽研中心的安全評(píng)定沒(méi)有收過(guò)企業(yè)一分錢(qián),甚至連企業(yè)都不知道他們的車(chē)要接受安全碰撞。趙航自稱(chēng),為了試驗(yàn)在中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的汽車(chē)的安全程度,中心每年都會(huì)自掏腰包2000萬(wàn)元左右在市場(chǎng)上自購(gòu)車(chē)型,這和企業(yè)沒(méi)有任何關(guān)系。即便是接受企業(yè)行為的安全碰撞,廠家也必須經(jīng)歷申請(qǐng)、受理和批復(fù),而用于安全碰撞的費(fèi)用則是在企業(yè)和中心互不見(jiàn)面的情況,由企業(yè)把相關(guān)費(fèi)用打到中心的賬戶(hù)上才行。

  即使是這樣,對(duì)于碰撞的結(jié)果也必須向社會(huì)公眾公布。至于每年2000萬(wàn)元的資金來(lái)源,趙航進(jìn)一步解釋說(shuō),汽車(chē)安全碰撞只是汽研中心的一個(gè)項(xiàng)目,中心旗下?lián)碛械木频、金融、汽?chē)認(rèn)證等項(xiàng)目都是賺錢(qián)的,中心每年會(huì)把綜合類(lèi)業(yè)務(wù)利潤(rùn)的10%拿出來(lái)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。

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汽研中心不停碰撞汽車(chē)的理由

  趙航說(shuō)這么做的目的是,在中國(guó)市場(chǎng)必須要有自己的標(biāo)準(zhǔn),哪怕在中國(guó)以外市場(chǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)再高,也要接受中國(guó)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)市場(chǎng)也應(yīng)該有門(mén)檻。趙航舉例說(shuō),有些進(jìn)口車(chē)在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前,可能已經(jīng)在國(guó)外進(jìn)行了安全碰撞試驗(yàn),甚至成績(jī)也還不錯(cuò),但是只要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),就必須還得進(jìn)行碰撞試驗(yàn),因?yàn)橹袊?guó)的國(guó)情和路況不同。而為消費(fèi)者提供簡(jiǎn)單、通俗的選擇標(biāo)準(zhǔn),也是汽研中心不停碰撞汽車(chē)的理由。

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星級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)不能濫用

  趙航坦言,他也注意到,有企業(yè)的車(chē)型在獲得了五星成績(jī)之后,出現(xiàn)了企業(yè)鋪天蓋地做廣告的現(xiàn)象。他格外提醒消費(fèi)者說(shuō),星級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)不能濫用,碰撞的車(chē)型獲得了五星并不代表這個(gè)品牌和所有車(chē)型也是五星標(biāo)準(zhǔn),在提醒消費(fèi)者保持警惕的同時(shí),中國(guó)汽研中心不排除對(duì)企業(yè)這種打擦邊球的做法進(jìn)行起訴的可能。

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