有消息稱，2008年6月初，現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國公司負(fù)責(zé)人薛榮興協(xié)商將東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷售總部由上海遷往南京。此舉的理由是：“可以利用省里(指江蘇省)的政策”。為能推動事情加快進(jìn)展，東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)行了新一輪的人事更替。　

　　當(dāng)圍繞現(xiàn)代汽車集團(tuán)的丑聞事件漸趨平和的時候，起亞汽車終于開始了新動作。

　　此事雖仍需股東表決，但以這家汽車制造商的三方股東來看，通過可能性極大。知情人士表示，薛榮興已經(jīng)重新掌舵現(xiàn)代汽車中國公司。

　　在東風(fēng)悅達(dá)起亞的三方股東中，起亞(50％)和悅達(dá)投資(25％)、東風(fēng)(25％)之間關(guān)系異常微妙。之前，悅達(dá)投資董事長胡友林曾逼迫東風(fēng)退出合資公司，但遭到東風(fēng)拒絕，兩者之間原本可為中方利益共謀，但在此事后，兩方相處得并不和諧。在此過程中，起亞汽車并沒有明確表態(tài)，相反它利用新工廠選址一事謀求韓方利益。

　　不過，悅達(dá)投資并沒有停止勸退東風(fēng)之舉。評論有云，若東風(fēng)減持股份，對東風(fēng)悅達(dá)起亞弊端更顯�，F(xiàn)在，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)遭遇品牌瓶頸，遠(yuǎn)艦系列產(chǎn)品之?dāng)「�在品牌。有建議認(rèn)為，成立東風(fēng)起亞或是解決之道。減持股份與否，需看東風(fēng)對這家合資公司未來的信心。

　　2008年2月，現(xiàn)代汽車對其中國業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，分別將來自韓國的高管派駐兩家合資公司，并削弱了薛榮興的權(quán)力。但在經(jīng)過一段時間的調(diào)整后，薛榮興重新掌握了中國業(yè)務(wù)的大權(quán)。為能推動他對東風(fēng)悅達(dá)起亞的調(diào)整，原負(fù)責(zé)東風(fēng)悅達(dá)起亞企劃的副總經(jīng)理金英滿已由李韓昊代替。據(jù)鹽城方面的消息，在薛榮興到訪東風(fēng)悅達(dá)起亞的時候，會經(jīng)�？吹嚼畹纳碛�。

　　綜合各種情況，東風(fēng)悅達(dá)起亞將迎來新的變動。有關(guān)悅達(dá)投資向東風(fēng)索要股份的事情或成為爆發(fā)點(diǎn)，而起亞汽車則可趁機(jī)實(shí)現(xiàn)其計劃中的利益。因之，東風(fēng)對東風(fēng)悅達(dá)起亞的態(tài)度將成為關(guān)鍵。