當(dāng)豐田準(zhǔn)備下調(diào)北美市場銷售目標(biāo)的同時(shí)，其在中國的擴(kuò)產(chǎn)步伐卻在加快。豐田汽車近日宣布，將計(jì)劃投資15億人民幣以增加一汽豐田第二工廠的產(chǎn)能。預(yù)計(jì)其產(chǎn)能將提高一半，即從目前的年產(chǎn)10萬輛提高至15萬輛。
 
　　這也將使得一汽豐田的總生產(chǎn)能力擴(kuò)大至47萬輛，成為少數(shù)能超過45萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的汽車合資企業(yè)。

　　RAV4落腳第二工廠

　　 作為豐田汽車在中國的合資企業(yè)之一，號稱“北豐田”的一汽豐田目前擁有三個(gè)工廠，分別生產(chǎn)威馳、花冠、卡羅拉、銳志和皇冠等車型，年總產(chǎn)能約為42萬輛。三個(gè)工廠年產(chǎn)能分別為12萬輛、10萬輛、20萬輛。相較于2007年一汽豐田28.1萬輛的銷量，2008年顯然成為一汽豐田大躍進(jìn)之年，40萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)比去年提高了一個(gè)層次。

威馳

　　一汽豐田第二工廠，主要生產(chǎn)皇冠和銳志車型，年產(chǎn)能約為10萬輛。但皇冠和銳志目前的市場表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能充分釋放這一產(chǎn)能。去年它們的銷量分別為5.3萬輛和4.6萬輛，合計(jì)尚未達(dá)到10萬輛。一般來說，引入新車型是全面釋放產(chǎn)能的有效方法。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理董海洋曾在今年的北京車展上向媒體表示，一汽豐田在去年的中期就已經(jīng)注意到SUV在中國市場增長迅速，繼蘭德酷路澤200后，他們正計(jì)劃投放一款中低端的SUV車型。而國家發(fā)改委于去年11月29日在其網(wǎng)站上發(fā)布公告稱，核準(zhǔn)天津一汽豐田汽車有限公司運(yùn)動型乘用車（SUV）項(xiàng)目，同意天津一汽豐田汽車有限公司建設(shè)SUV項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)4.2萬輛。

　　無獨(dú)有偶，日前據(jù)日本媒體報(bào)道，最新款的豐田RAV4將于2009年前實(shí)現(xiàn)在天津一汽豐田工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)約在5萬輛左右。不僅車型符合，而且批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模與豐田的籌劃也大致相當(dāng)，日本方面也有回應(yīng)，如此看來，RAV4國產(chǎn)并落腳一汽豐田二工廠也無太大疑問。