中國汽車技術(shù)研究中心（CATARC）在北京國際汽車展開幕之際于2008年4月20日下午公布了C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）2008年度第一批8個車型的評價結(jié)果。這是進入第三年運行的C-NCAP首次在北京召開評價結(jié)果發(fā)布會，受到各方面的積極關(guān)注。

　　隨著測試車型的不斷增加，涉及的汽車企業(yè)和產(chǎn)品類型越來越廣泛，C-NCAP更全面和有效地反映了目前國內(nèi)乘用車市場產(chǎn)品安全性能的整體狀況，也可以看到在社會的關(guān)注和企業(yè)的努力下所取得的技術(shù)進步。同時，C-NCAP也在各方面的關(guān)心、支持下以獨立、專業(yè)、客觀的原則，對引導(dǎo)和提升中國汽車產(chǎn)品的安全技術(shù)水平發(fā)揮著重要和獨特的作用，國內(nèi)外影響日益顯現(xiàn)。

　　為做好2008年度的C-NCAP評價，2007年11月和今年3月，中國汽車技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心從2006年度以來新上市乘用車產(chǎn)品中先后擬訂了2批35個候選車型，于2008年1月開始已陸續(xù)進行了8個車型的試驗。這8個車型的24臺試驗車輛全部使用中國汽車技術(shù)研究中心的專項資金由C-NCAP管理中心從各品牌在天津和北京的專賣店直接購買，共計376.11萬元，具體產(chǎn)品型號和生產(chǎn)企業(yè)是：

1、榮成華泰汽車有限公司 華泰圣達菲牌SDH6450F型乘用車

2、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 東風牌ZN6460W1F型輕型客車

3、長安福特馬自達汽車有限公司 馬自達（MAZDA）牌CAF7161M型轎車

4、一汽吉林汽車有限公司 大發(fā)牌CA7150型轎車

　　按照C-NCAP規(guī)則，這8個車型分別先后進行了正面100%重疊剛性壁障50km/h碰撞試驗、正面40％重疊可變形壁障56km/h碰撞試驗以及可變形移動壁障50km/h側(cè)面碰撞試驗等三項實車碰撞試驗。每項碰撞試驗最多可得到16分，如果安全帶提醒裝置、側(cè)氣囊及氣簾是標準配置，還可根據(jù)其技術(shù)狀況得到總共不多于3分的加分，因此最高得分為51分。根據(jù)得分，車輛的安全性能分為1到5+共六個星級。此外，每一試驗車輛在碰撞試驗前還都要按照國家標準試驗循環(huán)進行排放和油耗的測試。