賓悅轎車全系漲5000元長安表示目前不會漲價

　　近日，江淮汽車宣布從5月1日起，旗下江淮賓悅轎車全系漲價5000元。這是從去年原材料成本全線上漲以來，汽車行業(yè)出現(xiàn)首次官方正式宣布的漲價行為。而在此之前，

江淮賓悅（資料圖片）

　　奇瑞汽車是悄然上調(diào)了部分轎車價格。兩大車企的漲價打破了近年來車價只跌不漲的鐵律，難道汽車真的要漲價了？

　　江淮奇瑞先后漲價

　　本月20日，江淮汽車宣布，由于國際鐵礦石和原油價格上漲等不可抗因素，從今年5月1日起，賓悅轎車全系產(chǎn)品價格將上調(diào)5000元。江淮汽車相關(guān)人士表示，漲價是基于企業(yè)發(fā)展長期利益，絕對不是心血來潮。其實在江淮汽車公開宣布漲價之前，奇瑞汽車從4月1日起就悄然進行價格調(diào)整：旗下QQ1.1L部分配置車型上調(diào)1000~2000元、瑞虎部分車型上調(diào)2000元、東方之子部分型號上漲3000元。不過奇瑞做得比較低調(diào)，漲價的消息直到4月中旬才陸續(xù)從經(jīng)銷商處透露出來。據(jù)悉，出了轎車外，近日國內(nèi)部分商用車價格也出現(xiàn)了小幅上調(diào)。

　　長安單車成本增300元

　　業(yè)內(nèi)認為，誘發(fā)汽車漲價的直接因素是鐵礦石、鋁、橡膠、玻璃等價格持續(xù)上揚造成的。長安汽車集團董事長徐留平介紹，鋼材作為構(gòu)成汽車零部件的基礎原材料，約占汽車重量的70%左右，這就決定了鋼材的漲價勢必帶動汽車單車成本的上升及整個行業(yè)利潤的下跌。對國內(nèi)汽車工業(yè)來說，鋼材漲價受到?jīng)_擊較大的是商用車。在乘用車方面，經(jīng)濟型轎車、多用途車受到的壓力會更大，因為此類車價格低、單車利潤少。徐留平表示，對于以生產(chǎn)經(jīng)濟型汽車為主的長安集團來說，鋼材價格上漲確實給企業(yè)帶來巨大的壓力，根據(jù)2008年的生產(chǎn)計劃，預計全年增加的采購成本在一個億左右,落實到單車上，每車的成本將增加300余元。

　　其他企業(yè)暫不跟風

　　江淮、奇瑞的漲價，是否預示著車市將迎來一輪漲價風潮？其他企業(yè)會否跟風？徐留平表示，在適當?shù)臅r候，長安集團也會考慮提高汽車產(chǎn)品的價格，但是目前還不會考慮將漲價的壓力轉(zhuǎn)移給消費者。長安將通過優(yōu)化采購平臺及采取各種措施來緩解壓力。比如去年就依靠優(yōu)化采購成本，使得微車單車采購成本降低了10%、轎車單車采購成本降低了15%，總成本下降了1.4億元，除去漲價因素，還獲得了1.1億凈效益。此外，長安將從上游的零部件、物流一直到財務、管理成本等進行全面清理，提高材料利用率，降低鋼材損耗。吉利汽車方面昨日也表示，目前暫時還沒有價格調(diào)整方面的消息。業(yè)內(nèi)人士認為，目前市場競爭的激烈，絕大部分車型仍然要靠價格優(yōu)勢爭奪市場份額，因此現(xiàn)在大部分廠家仍然還是在觀望中，不敢輕易調(diào)價。 

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