1.8T速騰停產(chǎn)換明銳TSI引擎 增1.4T車型
記者近日從有關(guān)渠道獲悉,從今年7月逐步減產(chǎn)的一汽大眾速騰1.8T車型明年將停產(chǎn),1.8T的替代車型將使用上海大眾明銳的1.8TSI發(fā)動機(jī),2.0L車型則被速騰1.4TSI車型取代。據(jù)了解,速騰明年在價位方面也可能有所調(diào)整。
圖為上海大眾斯柯達(dá)明銳使用的1.8TSI發(fā)動機(jī)
業(yè)內(nèi)人士分析,速騰的換芯行動將極大的提升速騰產(chǎn)品的市場競爭力,有望在銷量上實現(xiàn)較大的突破。據(jù)了解,速騰和明銳同出于大眾PQ35平臺,前者全系標(biāo)配ESP,后者搭載了與邁騰同款的1.8TSI發(fā)動機(jī),在配置與技術(shù)上各有優(yōu)勢。由于品牌的差異,二者定價相差1萬元左右。而且,明銳在價格具有將近3000元的優(yōu)勢外,在發(fā)動機(jī)及變速箱上均有明顯技術(shù)優(yōu)勢。因此速騰受到明銳的沖擊在情理之中。
上海大眾斯柯達(dá)華南區(qū)域營銷總監(jiān)周彪告訴記者,明銳上市6個月以來,1.8T車型占到整個明銳銷量的25%。從這兩項數(shù)據(jù)中可以看出,明銳1.8T車型在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。而速騰與明銳同為大眾旗下車型,為扭轉(zhuǎn)速騰1.8T目前的被動局面,對其換裝技術(shù)更為先進(jìn)的1.8TSI發(fā)動機(jī)是非常適宜的舉措。業(yè)內(nèi)人士分析,而換裝此發(fā)動機(jī)后的1.8T速騰,將更加符合大眾汽車對其的市場定位,再加上品牌的優(yōu)勢,其競爭力將得到明顯提升。
速騰1.4TSI 車型首次亮相于2007年的上海國際車展
據(jù)悉,速騰1.4TSI在今年的上海車展亮相。一汽大眾高層也在廣州車展期間表示,速騰1.4TSI已經(jīng)在試產(chǎn)和路試當(dāng)中,并對該車給予了很高評價。速騰一直以高品質(zhì)形象著稱于中級車市場,但目前該車的大部分銷量都來自于1.6L,1.8T與2.0L的貢獻(xiàn)度不大。因此,1.4TSI速騰將很有可能取代現(xiàn)有的2.0L車型。
據(jù)經(jīng)銷商透露,1.4TSI將在上海發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn),而速騰1.4TSI最快會于明年3月到店。并表示,由于此車型搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī),所以該車型的售價將略高于2.0車型15.78~16.98萬元的價格。另外,由于速騰1.4TSI車型的具體參數(shù)及配置還沒有得到廠家的最終確定,所以目前該車型暫不接受預(yù)訂。
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