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優(yōu)惠養(yǎng)車

發(fā)改委:2008年我國汽車行業(yè)將重在提質

2008-02-03 08:51:35 來源: 其他 作者:jijinlong
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  1月28日,國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局副局長朱宏任在國家發(fā)改委召開的2007年全年經(jīng)濟運行新聞發(fā)布會上表示,2008年汽車企業(yè)應不斷提高增長質量,加快結構調整的步伐。朱宏任認為,2008年中國汽車產(chǎn)量超過千萬輛、轎車產(chǎn)量超過500萬輛應不成問題。
 
  從目前看,汽車工業(yè)的發(fā)展在數(shù)量上不是突出的問題,更重要的是要把發(fā)展重點集中在提高整個汽車行業(yè)的質量上。

  朱宏任在介紹2007年工交經(jīng)濟運行情況及特點時提到,2007年工業(yè)增長的協(xié)調性有所提高,全年社會消費品零售總額同比增長16.8%,其中汽車類商品零售額分別增長36.9%,增速明顯快于上年;國內市場成品油供應基本穩(wěn)定,四季度以來部分地區(qū)出現(xiàn)了成品油特別是柴油供應緊張的情況,經(jīng)過各方面努力,供應緊張狀況明顯緩解;國家遏制高耗能高排放行業(yè)過快增長政策效果逐步顯現(xiàn),粗鋼、水泥、電石、鐵合金等產(chǎn)品產(chǎn)量增幅有不同程度的回落,煤炭、有色、建材、汽車等行業(yè)資源整合力度加大,產(chǎn)業(yè)集中度繼續(xù)提高;通過加大技術進步和自主創(chuàng)新,工業(yè)企業(yè)技術裝備水平加快提升,工業(yè)產(chǎn)品結構、出口結構有所優(yōu)化,機械行業(yè)出口大幅增長,汽車、工程機械等技術含量高的產(chǎn)品出口增幅均在50%以上。

  朱宏任認為,2007年是我國汽車行業(yè)運行比較好的一年,中國汽車行業(yè)繼續(xù)前幾年的平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢,保持了較快增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局對規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計,去年全國汽車產(chǎn)量達到904萬輛,增加了22.9%;其中轎車生產(chǎn)495萬輛,增加了25%。

  朱宏任分析,之所以認為去年汽車行業(yè)景氣程度高,具體表現(xiàn)在一批自主品牌的汽車已經(jīng)在逐步成長壯大,而且產(chǎn)量較快增加,出口也在較快增長。但從總體來看,中國汽車行業(yè)仍然存在布局比較分散,一些技術水平和國際上先進汽車生產(chǎn)制造企業(yè)相比有較大的差距,單個汽車廠的規(guī)模與之相比也有一定差距。

  對于2008年工業(yè)經(jīng)濟運行形勢與主要問題,朱宏任表示由于工業(yè)增長持續(xù)偏快,節(jié)能減排形勢仍然嚴峻;同時,受國內需求旺盛和國際市場能源、原材料價格大幅上升等因素影響,流通環(huán)節(jié)的生產(chǎn)資料價格漲勢明顯加快,隨著改革的深入和節(jié)能減排工作的推進,資源、環(huán)境成本和土地、勞動力價格也將隨之上升,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的外部環(huán)境不容樂觀。

  對此,朱宏任表示,2008年發(fā)改委將積極推進產(chǎn)業(yè)結構調整和優(yōu)化升級,堅決把遏制高耗能、高排放和產(chǎn)能過剩、行業(yè)過快增長作為推進產(chǎn)業(yè)結構調整的突破口。加強淘汰落后生產(chǎn)能力,完善落后產(chǎn)能退出的配套措施。加強行業(yè)準入管理,對已經(jīng)出臺準入條件的行業(yè)實行公告管理。引導企業(yè)加強管理,積極推進節(jié)能減排技術的開發(fā)與推廣。繼續(xù)鼓勵優(yōu)勢企業(yè)實施跨地區(qū)、跨行業(yè)兼并重組。繼續(xù)推進自主創(chuàng)新和品牌建設,引導企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力。鼓勵創(chuàng)造國家和區(qū)域知名品牌,加快培育我國自己的國際知名品牌。

  應邀出席會議的中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚在接受本報記者采訪時表示,發(fā)改委在總結2007年全年經(jīng)濟運行的表述中,對中國汽車工業(yè)在自主創(chuàng)新和出口方面的肯定將有助于兩者更好的發(fā)展。

  對于國家將加大產(chǎn)業(yè)結構調整和節(jié)能減排力度的舉措,董揚認為,與2006年相比,各界針對汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩的議論聲音要少很多,按照這種情況可以推斷,對汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩的限制不會比去年更大,國家今年將不會在這方面出臺更強的措施。在節(jié)能減排方面,董揚表示雖然汽車制造工業(yè)不是高排放、高污染工業(yè),但為響應國家倡導的節(jié)能減排政策,汽車企業(yè)都在采取新的措施,隨著新汽車廠的建設,企業(yè)在節(jié)能減排的力度正在不斷加大。