一個(gè)品牌，想要做到深入人心，需要數(shù)十年的光陰積淀，戴姆勒-克萊斯勒已經(jīng)做到了這一點(diǎn)，但其全新車型激情的一面卻不為人們所知，“鉑銳” 是否為消費(fèi)者打造了鉑金品質(zhì)，能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)轎車市場(chǎng)脫穎而出？今天我們終于有機(jī)會(huì)走進(jìn)鉑銳，讓我們對(duì)他有所了解。

    克萊斯勒應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)典型的美國(guó)品牌，而其中戴姆勒-克萊斯勒又是主要以乘用車為主導(dǎo)的生產(chǎn)集團(tuán)，隨著不斷的開(kāi)拓市場(chǎng)戴姆勒-克萊斯勒雖不及寶馬、奔馳赫赫有名，但也日漸成為一個(gè)世界品牌。戴姆勒-克萊斯勒吸取了德國(guó)工程工藝的精髓和制造能力使旗下車型充滿了個(gè)性與表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)之下?lián)碛辛烁鼮榧?xì)膩的制造工藝。300C的誕生曾一度創(chuàng)造25個(gè)月全球銷售超過(guò)30萬(wàn)的銷售奇跡，德國(guó)和美國(guó)汽車制造中完全不同卻又相得益彰的文化和理念，使克萊斯勒迎來(lái)了品牌的騰飛和全球化的契機(jī)。

    為了讓消費(fèi)者了解到鉑銳的鉑金品質(zhì)，北京奔馳-戴克在北京位于大興亦莊的世界級(jí)工廠舉行了“鉑銳質(zhì)量萬(wàn)里行凱旋預(yù)售發(fā)布“的慶祝儀式�；顒�(dòng)期間北京奔馳-戴克總經(jīng)理公布了鉑銳的預(yù)售價(jià)格在18-25萬(wàn)之間，這樣相對(duì)較低的價(jià)格，一時(shí)引起了媒體的廣泛關(guān)注。

　　為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，鉑銳對(duì)車輛進(jìn)行了重新調(diào)校，前后共有150多臺(tái)車參與了測(cè)試，在超過(guò)200萬(wàn)公里的行程中，相當(dāng)于繞行地球50圈！為期一個(gè)月的時(shí)間里，最北從零下34度的哈爾濱到最南的零上30的三亞，其中涉及了全國(guó)各種不同的路面，以及客戶可能面臨各種極端用車環(huán)境，總測(cè)試路程長(zhǎng)達(dá)17000公里，最后實(shí)驗(yàn)結(jié)果，2.0L、2.4L、2.7L三款鉑銳轎車，部件無(wú)一損失，充分體現(xiàn)了與300C一樣的卓越品質(zhì)。

    鉑銳的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于克萊斯勒的一款概念車Airflite,以及雙門跑車Crossfire，概念車的前衛(wèi)、跑車的激情、商務(wù)車的沉穩(wěn)，這些格格不入的元素，卻被鉑銳完美的融合在一起。獨(dú)有的鋒線形車身、沖鋒脊式前機(jī)艙蓋，似行云流水，由上至下將鉑銳的力量與肌肉感釋義的讓人怦然心動(dòng)。

    在動(dòng)力方面，鉑銳2.0L、2.4L、2.7L三款車型搭載了雙VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具體的數(shù)據(jù)現(xiàn)在還不得而知，但燃油經(jīng)濟(jì)性在北美車型油耗挑戰(zhàn)賽中，鉑銳力壓歐、美車型入選前三甲，2.4L、2.7L兩款車百公里7.86升的平均油耗可以與日系產(chǎn)品相媲美。

    隨著汽車安全問(wèn)題越來(lái)越受到各個(gè)廠家的重視，克萊斯勒也將主動(dòng)安全與被動(dòng)安全，以及對(duì)行人的安全保護(hù)提高到了一個(gè)新的層次，除了ABS+EBD+TCS+BAS等安全配置外，鉑銳全系還配置了標(biāo)準(zhǔn)6氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡，這在同級(jí)別車中只有高配車型才出現(xiàn)。

　　另外，為了給消費(fèi)者提供更好的乘車環(huán)境，鉑銳車內(nèi)采用TPO原生材料配合陰模真空成型工藝，據(jù)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，甲醛、苯、二甲苯等有害物質(zhì)的含量比起居民住房的空氣質(zhì)量還要好，可以說(shuō)鉑銳真正為乘坐車營(yíng)造了一個(gè)綠色的駕乘環(huán)境。

    隨著鉑銳的到來(lái)，中高級(jí)轎車市場(chǎng)各個(gè)廠家的王牌車型也已悉數(shù)登場(chǎng)，品牌影響力克萊斯勒可謂家喻戶曉，人性化的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，長(zhǎng)達(dá)3年8萬(wàn)公里的產(chǎn)品質(zhì)保期，都為鉑銳的成果打下了良好的基礎(chǔ)，現(xiàn)在我們只能靜靜等待著與鉑銳親密接觸的機(jī)會(huì)，也許08年由中、美、德三方精心打造的鉑銳能夠，“鉑”發(fā)進(jìn)取，“銳”不可擋。