奇瑞今年銷量計(jì)劃48萬(wàn) 開發(fā)瞄準(zhǔn)中高級(jí)車
盡管遲遲沒有踏入北美國(guó)際汽車展,但略顯低調(diào)的奇瑞汽車卻在近日舉行的內(nèi)部商務(wù)大會(huì)上高調(diào)宣稱,2008年奇瑞汽車市場(chǎng)銷量總目標(biāo)為48萬(wàn)輛,另將有3款全新車型陸續(xù)投放市場(chǎng)。與此同時(shí),作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)唯一的一個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,奇瑞汽車節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的組建方案日前也獲得批復(fù)。
瑞虎(資料圖片)
今年銷量計(jì)劃48萬(wàn)輛
2008年1月15日,奇瑞汽車在其內(nèi)部2008商務(wù)年會(huì)上宣布,2007年,奇瑞總銷量為38.1萬(wàn)輛,增幅24.8%,以領(lǐng)先第五名8萬(wàn)余輛的顯著優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車四強(qiáng);市場(chǎng)份額較2006年增長(zhǎng)了0.2個(gè)百分點(diǎn),位居自主品牌第一位。而2008年奇瑞汽車市場(chǎng)銷量總目標(biāo)為48萬(wàn)輛,其中國(guó)內(nèi)銷售目標(biāo)為30萬(wàn)輛,海外銷售目標(biāo)18萬(wàn)輛,另將有3款全新車型陸續(xù)投放市場(chǎng)。
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟,走出去已成為中國(guó)自主品牌的重要戰(zhàn)略。在2007年,奇瑞汽車作為自主品牌的代表,以出口119891輛汽車的成績(jī)使奇瑞連續(xù)5年成為中國(guó)汽車出口冠軍。
根據(jù)奇瑞汽車提供的數(shù)據(jù),奇瑞汽車2007年出口汽車比去年同期增長(zhǎng)164.7%。截至目前累計(jì)出口20萬(wàn)輛;同時(shí)奇瑞的出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著變化,瑞虎、東方之子、A5車型所占比例明顯擴(kuò)大,已超過(guò)全部出口產(chǎn)品的50%,由此帶動(dòng)奇瑞汽車出口平均價(jià)格上升30%。三是直接投資、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、建立海外工廠已成為主要出口形式,所占比例從過(guò)去的20%上升為今年的80%。
隨著海外步伐的加快,“技術(shù)換市場(chǎng)”的后合資時(shí)代也正在開啟。從2007年6月起,奇瑞先后與美國(guó)量子公司、克萊斯勒集團(tuán)、菲亞特集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議,開創(chuàng)了以自主開發(fā)、自主品牌為根基的“后合資時(shí)代”,全球化的創(chuàng)新合作模式使奇瑞有了更強(qiáng)大的、“以技術(shù)換市場(chǎng)”的底氣和話語(yǔ)權(quán)。
2007年奇瑞出口國(guó)家達(dá)到69個(gè),目前奇瑞已在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭等6個(gè)國(guó)家建立了7個(gè)組裝工廠,而在當(dāng)?shù)匦纬闪耸袌?chǎng)規(guī)模和零部件供應(yīng)和維修能力。
未來(lái)開發(fā)瞄準(zhǔn)中高級(jí)車
近日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了奇瑞汽車節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的組建方案,這意味著國(guó)家級(jí)節(jié)能環(huán)保實(shí)驗(yàn)室在奇瑞正式掛牌成立。這是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)唯一的一個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,它將建成國(guó)際先進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車節(jié)能環(huán)保方面重要的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)和創(chuàng)新基地。有業(yè)內(nèi)人士分析,此舉將大大提高奇瑞產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,并且有望突破產(chǎn)品技術(shù)瓶頸的約束,對(duì)未來(lái)車型的發(fā)展有重要影響。
據(jù)奇瑞有關(guān)高層透露,在奇瑞還未上市之前就已啟動(dòng)環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目的研發(fā)工作,此后7年間共承擔(dān)國(guó)家30個(gè)科技項(xiàng)目,并取得突破性進(jìn)展。根據(jù)相關(guān)部門監(jiān)測(cè)顯示,目前奇瑞單車排量、單車油耗以及奇瑞車主年汽油費(fèi)用全國(guó)較低,奇瑞汽車排放尾氣偏少。
除了穩(wěn)步發(fā)展家用轎車市場(chǎng)外,奇瑞汽車還將未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)瞄準(zhǔn)中高級(jí)轎車,但均以節(jié)能環(huán)保為設(shè)計(jì)前提。截至2007年年底,奇瑞在試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資已高達(dá)10億元人民幣,該項(xiàng)目資金仍在逐年追加中。目前奇瑞已經(jīng)在ISG/BSG混合動(dòng)力和電動(dòng)力等新能源方面展開技術(shù)研發(fā)。就奇瑞ISG/BSG混合動(dòng)力車型而言,目前已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家863計(jì)劃組的審查,技術(shù)方面也相對(duì)趨向成熟化。新技術(shù)有望在A5系列及部分新車中嶄露頭角。
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