廣州車展剛結束，車展的“新車凍結效應”便開始顯現(xiàn)，特別是第八代雅閣即將上市的消息，成為消費者關注的焦點。我們近日走訪東莞各家汽車經(jīng)銷門店，發(fā)現(xiàn)此前還需要排隊購買的凱美瑞出現(xiàn)了3000元~5000元不等的優(yōu)惠幅度，而中高級轎車陣營的其他幾款主流車型如邁騰、領馭、天籟的促銷力度比車展前又有所加大。 

第八代雅閣（資料圖片）

　　雖然促銷力度加大，但各大經(jīng)銷商均向我們反映，車展之后，或許是受雅閣新車即將推出的影響，中高級轎車的銷量明顯回落，消費者持幣待購的心理加劇。業(yè)內人士預計，第八代雅閣正式公布上市價格之后，各大廠家和經(jīng)銷商必然要經(jīng)歷一段時間的價格和市場策略調整，然后整個市場才能重新啟動。

　　其實，早在廣州車展之前，北京、上海、成都等城市都曾傳出凱美瑞優(yōu)惠3000元的消息，但在東莞市場上，凱美瑞的價格依然堅挺，只是不再需要排隊、加價，消費者可以隨時提車。

　　廣州車展一結束，媒體上關于第八代雅閣即將上市的消息不斷，與此同時，東莞市場上的凱美瑞優(yōu)惠幅度也同步加大。在一家廣州豐田4S店，我們發(fā)現(xiàn)來看車、試車的客流還是很多，銷售代表也表示，現(xiàn)在貨源充足，訂車還可以送3000元精品，但他也承認，成交和前幾個月相比還是差了一點�！昂迷讵劷鸩皇苡绊懀�因為原來車好賣，賣一輛提成才50元，現(xiàn)在車難賣了一點，提成也漲到每輛100元至150元了。”他說。

　　在莞太大道的一家二級經(jīng)銷商處，我們扮演顧客詢價，工作人員馬上報出優(yōu)惠5000元，并表示可以馬上提車。

　　一個正在現(xiàn)場看車的消費者告訴我們，他也去車展看了新車雅閣，感覺比凱美瑞大氣時尚，但又擔心新雅閣要排隊加價，所以來看一看凱美瑞。不過，他表示，要等新雅閣價格公布之后再做決定。

　　邁騰、領馭、天籟優(yōu)惠繼續(xù)加大

　　受第八代雅閣即將上市和凱美瑞讓利促銷的雙重打擊，邁騰、領馭、天籟等車型繼續(xù)加大促銷力度。

　　在一家一汽大眾4S店，我們發(fā)現(xiàn)，邁騰的最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了8000元，這和北京、成都的價格基本一致。該店一位銷售代表稱，優(yōu)惠促銷的效果還是“比較明顯”，但他拒絕透露邁騰的具體銷量。

　　帕薩特領馭前一段時間受自動擋變速箱供應不足的影響，價格相對比較堅挺，但車展之后，廠家供貨明顯加大，因此經(jīng)銷商那里的優(yōu)惠幅度也相應加大。以22.78萬元的領馭VIP版為例，4S店給出的優(yōu)惠幅度已經(jīng)突破1萬元，而網(wǎng)上有文章稱，最高優(yōu)惠幅度達到了1.5萬元。記者走訪了幾家上海大眾4S店，發(fā)現(xiàn)還沒有這么低的價格。今年7月天籟御系列上市之后，剛開始時火了一陣子，現(xiàn)在走勢相對平穩(wěn)，根據(jù)車型配置的不同，市場讓利幅度在1.1萬元至1.5萬元之間。

　　業(yè)內人士分析認為：或許是受第八代雅閣即將上市的影響

　　業(yè)界分析

　　新雅閣或成“最后一只靴子”

　　市場人士分析，在第八代雅閣正式宣布價格之前，中高級轎車的價格跳水還將繼續(xù)，而越臨近上市，消費者的持幣觀望心理會越嚴重。只有當新雅閣的價格這“最后一只靴子”落下之后，車市才有可能重新啟動。

　　據(jù)了解，今年東莞中高級轎車市場凱美瑞一馬當先，加上雅閣，這兩款日系車在東莞的市場份額接近50%，這在近年來的車市中是非常罕見的。新雅閣上市之后，挾新車之優(yōu)勢，肯定會再現(xiàn)排隊加價的情況，而已經(jīng)出現(xiàn)“審美疲勞”的凱美瑞銷量無疑會受到很大的影響，但真正難受的還是天籟、邁騰和領馭。

　　因此，業(yè)內人士認為，廣東是廣州本田和廣州豐田的大本營，東莞市場容量巨大，雙方都勢在必得，在新車供貨、市場促銷方面會明顯傾斜，所以，明年的東莞中高級轎車市場肯定會呈現(xiàn)雅閣、凱美瑞“雙寡頭”的壟斷格局，兩者的市場份額很可能會突破60%。