上周，在杭州雪佛蘭Captiva 科帕奇上市儀式上，上海通用兩位總經理劉曰海和孫曉東雙雙接受采訪。兩人都表示，未來三年，上海通用將實施新的品牌規(guī)化，雪佛蘭品牌每年會有更多的產品引入中國市場。

雪佛蘭Captiva（資料圖片）

　　● 雪佛蘭品牌銷售勢頭不減

　　正當很多業(yè)內人士懷疑上海通用銷量幾年可能銳減的時候，上海通用預報了今年的銷售業(yè)績。劉曰海說，由于今年上海通用多品牌經營取得可喜的發(fā)展，預計薩博、凱迪拉克、別克和雪佛蘭四大品牌全年銷量將突破46萬輛，雪佛蘭銷量將突破13萬輛。截至10月份，雪佛蘭品牌銷售網絡達到170多家，銷售量達到11.6878萬輛。

　　“按照目前上海通用運作多品牌的經驗，雪佛蘭每年國產3-5個車型是完全可以的。”孫曉東說，未來三年是雪佛蘭品牌重要的三年，在這三年當中，雪佛蘭最早規(guī)劃的一些產品會陸續(xù)補充進來。目前，170多家雪佛蘭品牌銷售商每年平均銷量是650輛左右，三年后，我們希望經銷商數(shù)量能翻一倍，每家經銷商每年平均銷量將達到1000輛以上。

　　● 雪佛蘭科帕奇占位SUV 市場

　　這次雪佛蘭Captiva 科帕奇是上海通用的占位車型，劉曰海預計，隨著中國汽車市場的多元化，SUV市場將迎來一個銷售高峰，上海通用希望雪佛蘭Captiva 科帕奇能讓更多的消費者知道通用是SUV的先驅。據(jù)了解，Captiva科帕奇是通用北美雪佛蘭的E-quinox平臺，它是緊湊型SUV，在北美最早上市的時間是2005年，除了北美的E-quinox,目前是賣得最多的車型。

　　據(jù)介紹，最早出現(xiàn)SUV這個概念的是雪佛蘭surburban，隨后是第一部四輪驅動的車子Blazer。從1991年到現(xiàn)在，通用是全球銷售的佼佼者，而且美國通用在這個平臺上開發(fā)出來的都屬于緊湊型SUV。目前，通用SUV有四個品牌兩個生產基地，一個是亞洲的生產基地，還有一個美洲生產基地，Captiva科帕奇在歐洲和歐寶是同一個區(qū)域性的品牌。

　　● 歐寶投產中國不是沒有可能

　　一直以來，很多媒體猜測，由于上海通用別克和雪佛蘭之間缺少一個車型適中，比較年輕的品牌，在歐洲市場勢頭正猛的歐寶可能會國產，這也成為很多歐寶車迷們比較關心的話題。對此，劉曰海說，通用在全世界目前已經打破了國產的概念，將來的平臺開發(fā)基本上是共用的，產品有雪佛蘭的版本，它也有別克的版本，各品牌有自己不同的特征，這是一個世界開發(fā)的概念。具體到歐寶的中小型車的平臺，歐洲人比較擅長，那么中小型車就由歐洲人開發(fā)，但是將來的生產基地會很多，但是是否用歐寶品牌要根據(jù)市場情況而定。