近日，最新的《中國乘用車主流發(fā)動機排行榜》出爐，根據(jù)發(fā)動機性能參數(shù)而綜合評價的結(jié)果，榮威KV6發(fā)動機綜合評分192分，獲得了2.4/2.5L組綜合成績的第二名。據(jù)悉，名列2.4/2.5升發(fā)動機排行榜前五位的發(fā)動機分別為豐田2.5V6、榮威KV6、寶馬兩款發(fā)動機以及奧迪A6采用的2.4升發(fā)動機。

圖為上汽榮威KV6發(fā)動機

　　據(jù)悉，作為國內(nèi)第一款擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的V6全鋁發(fā)動機，KV6伴隨榮威750亮相以來屢獲殊榮。此前在2007上海國際車展中，榮威KV6發(fā)動機獲得最佳發(fā)動機大獎，KV6發(fā)動機也被稱為"King of V6"。近期，英國權(quán)威汽車雜志《Auto Express》對榮威750、凱美瑞、克萊斯勒300C以及相關(guān)車型進行了綜合評估，榮威750及其發(fā)動機的綜合表現(xiàn)相當(dāng)。

　　此次國內(nèi)媒體根據(jù)官方數(shù)據(jù)評選出的2007主流發(fā)動機排行榜，榮威KV6名列同級第二，再次證實了KV6的實力。

　　相關(guān)資料顯示，榮威KV6發(fā)動機是國內(nèi)首家采用航空級全鋁材質(zhì)打造的V型6缸發(fā)動機，比一般鑄鐵發(fā)動機的重量輕了40%，而效能更高。

　　KV6原型來自于英國羅孚，上海汽車在取得該款發(fā)動機的核心知識產(chǎn)權(quán)后，根據(jù)中國的路況和消費者習(xí)慣進行多項改進與升級，如今應(yīng)用在榮威750上的KV6發(fā)動機在升功率、油耗、總功率及輸出扭矩等主要指標(biāo)上全面超過了原Rover75 的V6發(fā)動機在，在國內(nèi)上市前已經(jīng)通過了遍及世界各地、非�？量痰�300萬公里路試和1萬小時的臺架試驗，其90度V型6缸體設(shè)計不僅提升了發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順性，各項性能更優(yōu)于普通60度夾角設(shè)計的同類6缸發(fā)動機。

　　榮威KV6采用24氣閥設(shè)計，增強最大輸出功率達184匹馬力（135Kw），裝備KV6的榮威750轎車最高時速可達220公里/小時，0－100米加速時間僅需10.2秒，使得榮威750成為同級車中的動力佼佼者。

　　在與KV6同臺競技的10款發(fā)動機中，從單項數(shù)據(jù)來看。榮威750使用的KV6發(fā)動機在最大功率和升功率中排第五和第六，最大扭矩排第八，而在油耗這一項上KV6發(fā)動機排名第三，甚至優(yōu)于以低油耗著稱的日系車豐田凱美瑞、本田雅閣和日產(chǎn)天籟。此外榮威750作為率先進入歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車型之一也取得了10分的加分，進一步鞏固了KV6在環(huán)保方面的領(lǐng)先地位。

　　附：2.4/2.5L 主流乘用車發(fā)動機排行榜

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