9名韓國(guó)起亞汽車公司的雇員及前雇員因涉嫌非法向中國(guó)車企出售汽車制造核心技術(shù)，昨天被韓國(guó)檢控機(jī)構(gòu)起訴。

　　韓國(guó)媒體稱，這是中韓首例涉及汽車技術(shù)的商業(yè)間諜案。

　　出售自動(dòng)組裝車身技術(shù)

　　韓國(guó)水原地方檢察廳昨天宣布，涉案者分別是韓國(guó)起亞汽車公司及其子公司的職員以及前任職員，對(duì)涉嫌的李某(40歲)和金某(62歲)等前、在職職員9人，目前已有5人被拘留。

　　據(jù)檢方透露，起亞汽車和其子公司的在職職員從去年11月至今，共分9次，將“索蘭托”(Sorento)車型和新款車型的車身自動(dòng)組裝技術(shù)等，共57項(xiàng)營(yíng)業(yè)保密材料，以郵件的形式，非法出售給由前職員運(yùn)營(yíng)的汽車技術(shù)咨詢公司。

　　而這家咨詢公司隨后又將有關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)售給被檢控官稱為“C”的一家中國(guó)汽車公司。

　　據(jù)悉，非法轉(zhuǎn)售的是在生產(chǎn)汽車的過(guò)程中將600多個(gè)零部件組裝成完整車型的技術(shù)，是決定汽車噪音、振動(dòng)、安全性能、耐久性等性能方面的核心技術(shù)之一。

　　兩家中國(guó)車企卷入

　　據(jù)透露，在起亞汽車及其合作公司工作5年～20年的崔某(53歲)等5名前職員開設(shè)的咨詢公司，有組織有計(jì)劃地接近交情較深的在職職員，獲取了自動(dòng)組裝技術(shù)及經(jīng)營(yíng)材料。涉嫌的職員還在休假期間違反公司的進(jìn)出廠房程序，安排咨詢公司負(fù)責(zé)人參觀起亞汽車華城工廠。

　　該咨詢公司在向中國(guó)C汽車公司出售相關(guān)技術(shù)后，獲得了2.3億韓元(約190萬(wàn)元人民幣)的非法收入，他們還曾試圖向另一家代號(hào)為“J”的中國(guó)汽車公司出售相關(guān)技術(shù)。

　　起亞汽車稱，如果綜合待出售及已出售的核心技術(shù)作推算，截至2010年的三年間，在中國(guó)市場(chǎng)和世界市場(chǎng)因此將蒙受的經(jīng)濟(jì)損失分別會(huì)達(dá)到4.7萬(wàn)億韓元(約39億元人民幣)和22.3萬(wàn)億韓元(約合185億元人民幣)。

　　“索蘭托”確遭“形似”困擾

　　韓國(guó)檢方?jīng)]有提供買入該技術(shù)的中國(guó)車企具體名單。不過(guò)，“索蘭托”車型在中國(guó)曾遭遇過(guò)“形似”困擾。在去年11月舉行的北京車展上，河北保定天馬汽車公司生產(chǎn)的天馬“英雄”SUV就曾因形似起亞的“索蘭托”，而遭到起亞汽車的質(zhì)疑。

　　起亞汽車(中國(guó))公司總經(jīng)理鄭暢鎬此前在接受早報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，起亞“索蘭托”已在中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)多起涉嫌抄襲設(shè)計(jì)事件，公司正在收集資料，已傳到韓國(guó)總部，并在研究知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，可能會(huì)在不久的將來(lái)考慮起訴相關(guān)中國(guó)廠商。

　　成立于1944年的起亞汽車公司是韓國(guó)最早的汽車制造商之一，目前隸屬于韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)是世界第六大汽車制造商。