近日大量媒體報(bào)道：戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)批準(zhǔn)旗下的克萊斯勒集團(tuán)與中國(guó)奇瑞之間的框架合作協(xié)議。按照這個(gè)協(xié)議，雙方將按照非股權(quán)合作關(guān)系開(kāi)發(fā)小型汽車，奇瑞制造的汽車將以克萊斯勒品牌銷往北美和西歐市場(chǎng)，而按照國(guó)際慣例，戴克集團(tuán)選中奇瑞汽車的產(chǎn)品進(jìn)行貼牌生產(chǎn)，將向奇瑞汽車支付代工費(fèi)和研發(fā)費(fèi)。

　　據(jù)悉，作為奇瑞汽車旗下定位于A0級(jí)兩廂車的奇瑞A1，可能作為首款貼克萊斯勒旗下道奇品牌，銷往北美市場(chǎng)。據(jù)此，06年12月份北京車展期間奇瑞宣稱的A1將在3月份上市的計(jì)劃極有可能取消，而改為后期的全球上市，畢竟這樣對(duì)A1品牌的迅速打響更有利。

　　對(duì)于奇瑞A1貼牌道奇出口北美,國(guó)內(nèi)上市取消一事，記者電話采訪了奇瑞新聞發(fā)言人秦力洪副總，其對(duì)“奇瑞汽車和克萊斯勒即將簽署框架協(xié)議”一事表示目前沒(méi)有信息可以提供，但是沒(méi)有否認(rèn)有關(guān)戴克計(jì)劃A1出口事實(shí)。

　　關(guān)于A1原計(jì)劃年初上市而至今尚未上市，秦力洪表態(tài)說(shuō)：“A1目前開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)度比較正常。但可以肯定一點(diǎn)，原定今年三月上市，這個(gè)時(shí)間肯定要推遲了�！�