新車軸距將有所增加

　　軸距越長，腿部空間越大，乘坐越舒適，但對(duì)操控性能和對(duì)動(dòng)力的要求則會(huì)越高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升，即便是小排量車也能承擔(dān)長軸距的壓力。2007年，增加車內(nèi)空間仍會(huì)是國內(nèi)新車的主要發(fā)展方向。

　　流行證據(jù)：從海外引進(jìn)到國內(nèi)的車型中，很多都會(huì)增加軸距及車內(nèi)空間。凱美瑞比原型車軸距增加了55mm，榮威75比原型ROVER75增加了75mm，奧迪A6更是比海外原型增加了106mm。改款車也同樣如此，NF御翔比索納塔軸距增加了30mm，新款沃爾沃S80同樣比老款增加了50mm。

　　專家意見：軸距的最大作用便是增加腿部空間，除此之外，軸距短的車即便車身很高，也會(huì)因?yàn)榍帮L(fēng)擋角度問題影響頭部空間，從而影響乘坐舒適。

　　家族臉面成為流行趨勢(shì)

　　從帕薩特領(lǐng)馭、POLO勁情、勁取到最新的邁騰。都會(huì)讓你在第一眼看出其血緣關(guān)系。無論是添置車輛或換車，這種“家族血緣”為你提供了一系列統(tǒng)一理念的車型以供選擇。流行證據(jù)：經(jīng)典的寶馬形前隔柵、標(biāo)致獅眼大燈、雪鐵龍車頭大標(biāo)以及大眾U型前臉等設(shè)計(jì)都是最好的證據(jù)。2007年，這種家族式的風(fēng)格將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。而汽車廠家也將越來越注重提升客戶的品牌忠誠度。本田及華晨中華緊跟潮流，新推出的車型已經(jīng)顯現(xiàn)家族臉譜的雛形，如新奧德賽與新思域、駿捷與M3。隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)品牌特征的熟悉，對(duì)同一品牌趨向性、傳承性的消費(fèi)將會(huì)越來越多。

　　專家意見：外部造型就是一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)的品牌形象，國外汽車品牌比較重視家族品牌特征的連續(xù)性。國內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)在完成資金的積累和占有一定的市場(chǎng)份額后，也會(huì)騰出手來進(jìn)行家族臉譜的設(shè)計(jì)和推廣。