根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的一期《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》，在剛剛過(guò)去的2006年，雖然中系（自主品牌）品牌轎車增勢(shì)迅猛，但日系品牌轎車增勢(shì)更加凌厲。日系品牌轎車去年銷量達(dá)到98．36萬(wàn)輛，占國(guó)產(chǎn)轎車總銷量的25．69%，超過(guò)中系品牌0．32個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額名列第一。中系品牌轎車去年銷售了98．28萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為25．67%，比上年下降了不到0．3個(gè)百分點(diǎn)，名列第二。

　　德系品牌轎車市場(chǎng)份額為18．36%，居于第三位，其后依次是美系品牌轎車（14．17%）、韓系品牌轎車（9．77%）、法系品牌轎車（5．26%）、意系品牌轎車（0．82%）。如果把德、法、意歸為歐系品牌，那么歐系品牌僅次于日系和中系品牌，名列第三，市場(chǎng)份額為24．44%。

　　從2001年到2006年，歐系轎車在中國(guó)的市場(chǎng)份額由53．8%下滑到24．44%，日系轎車則由15%上升到25．69%，韓系轎車由0．8%上升到9．77%，美系轎車由8．1%上升到14．17%，中系轎車由22．3%增加到25．67%。日韓品牌轎車不斷增強(qiáng)的實(shí)力蠶食了歐系品牌的中國(guó)市場(chǎng)份額，而近幾年日系品牌轎車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出。

[1][2][下一頁(yè)]