濰柴動力與中國重汽集團(tuán)貌合神離的關(guān)系走到盡頭。昨天，濰柴動力（2338 HK）在港宣布，正式與中國重汽在產(chǎn)權(quán)上劃清關(guān)系，并從重汽集團(tuán)討回巨款近2億元。

　　按照協(xié)議，中國重汽須償還濰柴動力于2004年9月27日就收購杭州發(fā)動機(jī)廠所支付的8000萬元人民幣訂金及1354.02萬元賠償額，同時，中國重汽還必須還清2005年底前拖欠濰柴動力的賬款(向中國重汽銷售柴油機(jī)及零部件而產(chǎn)生)1.21億元。

　　全部款項(xiàng)合計2.14億元。濰柴動力宣布，截至昨日已收到1.96億元，占總應(yīng)收款的91.36%，余款還有1851.44萬元尚未收到。

　　濰柴動力是國內(nèi)最大的發(fā)動機(jī)企業(yè)之一，曾是中國重汽旗下重要企業(yè)。2004年，濰柴到香港上市，2005年8月，濰柴動力收購湘火炬，間接控制陜西重汽，并公開表示要打造自己的重型汽車產(chǎn)業(yè)鏈。由于陜西重汽與中國重汽存在競爭關(guān)系，濰柴與中國重汽的矛盾全面爆發(fā)。2005年10月，中國重汽收回曾交由濰柴托管的杭州發(fā)動機(jī)廠的控制權(quán)。2006年1月，濰柴動力停止向中國重汽供應(yīng)發(fā)動機(jī)，雙方關(guān)系徹底破裂。

　　天相投資顧問公司分析師陳橋?qū)幈硎荆�巨資收購湘火炬和間接擁有陜西重汽后，目前濰柴動力已經(jīng)具備了國內(nèi)重卡領(lǐng)域的核心資源。與中國重汽分手后，濰柴動力有望整合旗下重卡零部件資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)重卡領(lǐng)域夢想。