廣州本田成績(jī)突出

　　2006年是廣州本田成立的八周年。八年來，廣州本田始終把成為“社會(huì)期待存在的企業(yè)”作為自身發(fā)展的目標(biāo)。2006年，廣州本田完成了年初制定的產(chǎn)銷目標(biāo)，累計(jì)產(chǎn)銷轎車26萬輛，比2005年增長(zhǎng)13％，銷售收入達(dá)到400億元，同比增長(zhǎng)11％。
 
　　廣州本田生產(chǎn)的雅閣、奧德賽、飛度以及思迪轎車在2006年的市場(chǎng)表現(xiàn)均十分優(yōu)異。雅閣轎車2006年累計(jì)銷售超過12.3萬輛，飛度轎車?yán)塾?jì)銷售5.7萬輛，奧德賽累計(jì)銷售3.6萬輛，思迪轎車自今年4月上市以來，也取得累計(jì)銷售4.3萬輛的好成績(jī)。

　　自1999年3月在廣州本田正式生產(chǎn)以來，雅閣轎車多年來一直得到用戶的青睞，持續(xù)旺銷，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者，到目前累計(jì)銷售已經(jīng)超過55萬輛；2006年，雅閣轎車將再次成為國(guó)內(nèi)中高檔轎車市場(chǎng)的銷量冠軍。

　　作為2006年推出的一款全新品牌的新都市轎車，思迪轎車實(shí)現(xiàn)了“安全、環(huán)保、節(jié)能”的和諧統(tǒng)一。在由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中央電視臺(tái)聯(lián)合主辦的首屆“2006CCTV節(jié)油挑戰(zhàn)賽”中，思迪奪得1.6升MT級(jí)別“百公里節(jié)油比賽”第一和1.6升MT級(jí)別節(jié)油總冠軍。自推出以來就一直深受用戶歡迎的飛度和奧德賽在各自市場(chǎng)也有精彩表現(xiàn)，2006年1月－11月，飛度在1.1L－1.5L級(jí)別的兩廂車市場(chǎng)上累計(jì)銷量名列第二，而奧德賽也是MPV市場(chǎng)上的銷量亞軍。

　　2007年，廣州本田將繼續(xù)推出新產(chǎn)品。根據(jù)對(duì)汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè)及自身的情況，廣州本田制定了2007年產(chǎn)銷31萬輛的目標(biāo)計(jì)劃。

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷量翻番

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司在剛剛結(jié)束的2006年12月里取得了創(chuàng)紀(jì)錄的月度業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，從而為其成績(jī)斐然的2006年畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。在過去的12個(gè)月里，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車在市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，超過了其年初制定的極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，呈現(xiàn)出遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的喜人增長(zhǎng)。

　　2006年全年，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的福特品牌車型批發(fā)量達(dá)到131079臺(tái)，比去年增長(zhǎng)68154臺(tái)，增幅為108.3％，超過了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車和其經(jīng)銷商在年初共同制定的目標(biāo)。福特品牌車型的零售達(dá)到了129790臺(tái)，比去年增長(zhǎng)68768臺(tái)，增幅為112.7％。其中福特�？怂�的零售達(dá)到了78430臺(tái)，超過了預(yù)期，充分反映了這款成功車型三廂版和兩廂版的強(qiáng)勁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。蒙迪歐2006年的表現(xiàn)也完全達(dá)到了預(yù)期，全年零售達(dá)到47651臺(tái)，比去年增長(zhǎng)15％。

　　除了勢(shì)頭強(qiáng)勁的整車銷售以外，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車也達(dá)到了今年零件服務(wù)和精品銷售翻番的目標(biāo)。在達(dá)標(biāo)的同時(shí)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車仍舊保持了極高的零件“第一次供應(yīng)率”，從而保證了日益壯大的用戶群可以迅速而有效地獲得所需零件。2006年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車的銷售和服務(wù)滿意度也有令人矚目的提升，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過年初既定目標(biāo)，而且?guī)缀踹_(dá)到了去年水平的兩倍。

　　上海大眾再創(chuàng)歷史新高

　　2006年，上海大眾年度直銷量已突破35.2萬輛，創(chuàng)造了中國(guó)汽車行業(yè)單一品牌直銷的最好成績(jī)，并實(shí)現(xiàn)了行業(yè)庫存量歷史最低水平，為企業(yè)2007年的良性運(yùn)轉(zhuǎn)打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

　　其中，PASSAT領(lǐng)馭延續(xù)了2005年11月上市以來在中高級(jí)市場(chǎng)的強(qiáng)勁攻勢(shì)，月銷量始終保持在細(xì)分市場(chǎng)前三甲，2006年其全年銷量已超過10萬輛，這一成績(jī)?cè)谡麄�(gè)中國(guó)車市也是非常少見的。而延續(xù)了領(lǐng)馭模式的POLO勁情、POLO勁取6月23日正式上市后，也成功地?cái)噭?dòng)了A0級(jí)車市，成為時(shí)尚精品小車的象征，目前其月銷量保持在6000輛左右。

　　與此同時(shí)，途安這款一度被認(rèn)為是叫好不叫座的車在經(jīng)過了一段較長(zhǎng)的市場(chǎng)助跑之后，憑借良好的市場(chǎng)口碑，銷售也開始漸入佳境，今年以來在細(xì)分市場(chǎng)的銷量一路攀升，同比增長(zhǎng)超過50％，有的月份甚至達(dá)到200％的增長(zhǎng)奇跡，途安也由此成功殺入多功能轎車第一軍團(tuán)。而上海大眾的歷史功臣桑塔納品牌在2006年依然延續(xù)了常青樹的傳奇，月銷量始終保持在13000輛左右。

　　在這些銷售數(shù)據(jù)的背后，“直銷”這一關(guān)鍵詞更是增加了這些數(shù)字的含金量。2005年，上海大眾在營(yíng)銷模式的轉(zhuǎn)變中有一個(gè)極為關(guān)鍵的舉措，那就是由傳統(tǒng)的關(guān)注批售轉(zhuǎn)向?qū)χ变N的關(guān)注，從而擠掉汽車企業(yè)在銷量數(shù)據(jù)上普遍存在的水分，有效地減輕了經(jīng)銷商的壓力，大大提升了他們的積極性，同時(shí)也更有效地檢驗(yàn)、提升了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的營(yíng)銷能力和企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力。

　　路虎刷新在華銷量紀(jì)錄

　　2006年路虎品牌各系車型在中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到2709輛，與去年同期相比，銷量增長(zhǎng)幅度高達(dá)91％，其中路虎發(fā)現(xiàn)3銷售量為1417輛，路虎攬勝為514輛，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版為398輛。與此同時(shí)，2006年4月上市的路虎頂級(jí)旗艦車型攬勝06機(jī)械增壓款給06年的中國(guó)SUV市場(chǎng)帶來一個(gè)小高潮。延續(xù)2005年強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，路虎2006年在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了更大的突破。

　　進(jìn)入嶄新的2007年，路虎家族將再添新成員——引領(lǐng)新一代緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)的路虎全新神行者2代將全面出擊中國(guó)市場(chǎng)，它的到來將掀開路虎新的篇章。

　　捷豹穩(wěn)中求進(jìn)

　　在過去的一年中，捷豹在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)取得穩(wěn)步增長(zhǎng):2006年在華的總銷量達(dá)到1012輛，銷量比2005年同比增長(zhǎng)58％，其中捷豹XJL皇家加長(zhǎng)版的增長(zhǎng)率達(dá)到206％，捷豹S型的增長(zhǎng)達(dá)到37％，同時(shí)于2006年7月上市的頂級(jí)車型全新捷豹XK也頗受青睞。

　　2006年的捷豹已在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)畫上圓滿句號(hào)，其銷售的穩(wěn)步增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。明年捷豹將承載更多的夢(mèng)想繼續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)。