回首2006年，業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)是“井噴”二字。今年新版車(chē)、改款車(chē)型上市高達(dá)150多款，創(chuàng)新車(chē)上市新高。雖然新車(chē)上市頻繁，幾乎所有廠家在今年都有新車(chē)推出，但真正銷(xiāo)售火爆的車(chē)型卻并不多。雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，銷(xiāo)售大戰(zhàn)激烈上演，但2006年仍不乏熱門(mén)車(chē)型。本期，我們?yōu)樽x者列舉幾款2006年“風(fēng)云車(chē)”。

圖為：一汽奔騰

　　奔騰

　　掀自主風(fēng)云

　　8月18日，奔騰在一汽本部盛裝上市。此舉不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)市場(chǎng)自主品牌的空白，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的大幅度跨越。而奔騰15.18萬(wàn)-20.88萬(wàn)元價(jià)格的公布，更在中型轎車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的沖擊波，可以說(shuō)是中型轎車(chē)市場(chǎng)2006年最具顛覆性的一次價(jià)格震蕩，同時(shí)也是更多凝聚了民族情結(jié)的價(jià)值歸屬。

　　點(diǎn)評(píng)：一汽奔騰作為國(guó)內(nèi)首款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的自主品牌中型轎車(chē)，自研發(fā)之日起就備受矚目。這款融匯整車(chē)“安全、操控、舒適”三大性能于一身的新一代商務(wù)車(chē)的上市，引發(fā)了中型轎車(chē)市場(chǎng)的大變局。

　　普銳斯

　　詮釋“綠色”概念

　　1月15日，一汽豐田普銳斯上市，世界首款批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)正式走入了中國(guó)尋常百姓家，一汽豐田的環(huán)保計(jì)劃也向前邁進(jìn)了重要一步。普銳斯以綠色為基調(diào)，以環(huán)保、節(jié)能為主線，用細(xì)膩的意象勾勒描繪了地球家園污染和能耗加劇的現(xiàn)實(shí)，傳遞出人們對(duì)美好空間的無(wú)限憧憬和渴望，表達(dá)了對(duì)汽車(chē)消費(fèi)未來(lái)和環(huán)保、節(jié)能等社會(huì)責(zé)任感的追求。

　　點(diǎn)評(píng)：普銳斯的上市符合未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，集中詮釋了一種全新的汽車(chē)社會(huì)價(jià)值觀念。普銳斯將駕乘享受與節(jié)能環(huán)保的理念有機(jī)結(jié)合，帶來(lái)全新的汽車(chē)價(jià)值觀念，即“汽車(chē)消費(fèi)應(yīng)是社會(huì)責(zé)任感和環(huán)保意識(shí)的體現(xiàn)”。

　　凱美瑞

　　顛覆中高級(jí)車(chē)市

　　5月23日，廣州豐田凱美瑞下線，售價(jià)19.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)元。凱美瑞的下線是今年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要的事件之一。凱美瑞的國(guó)產(chǎn)下線，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)了巨大的銷(xiāo)售壓力，導(dǎo)致中高級(jí)車(chē)市降價(jià)大潮。盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手頻出新招，但仍沒(méi)能分流凱美瑞極旺的銷(xiāo)售人氣。而最高4萬(wàn)元的加價(jià)提車(chē)等行為雖讓消費(fèi)者有很多抱怨，也沒(méi)能阻擋住高漲的購(gòu)買(mǎi)熱情。

　　點(diǎn)評(píng)：根據(jù)車(chē)管部門(mén)車(chē)輛上牌數(shù)據(jù)顯示，北京中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上凱美瑞近幾個(gè)月的上牌數(shù)一直高居首位。截至上個(gè)月底，廣州豐田在全國(guó)范圍內(nèi)已收到正式訂單超過(guò)7萬(wàn)份。毋庸置疑，凱美瑞是中高級(jí)車(chē)市的“銷(xiāo)售王”。

　　QQ6

　　領(lǐng)軍三廂微車(chē)市場(chǎng)

　　9月19日，奇瑞汽車(chē)在沈陽(yáng)宣布新生代三廂寬體超大空間微轎奇瑞QQ6上市，價(jià)格4.68萬(wàn)-5.18萬(wàn)元，共7種顏色可供選擇。QQ6被業(yè)界譽(yù)為“中國(guó)甲殼蟲(chóng)”，其寬敞空間、良好操控性，加上強(qiáng)勁省油的自主研發(fā)優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)，顛覆了消費(fèi)者傳統(tǒng)中三廂微轎的概念。專家預(yù)計(jì)，奇瑞QQ6必將在中國(guó)家庭微型轎車(chē)領(lǐng)域異軍突起，成為不折不扣的領(lǐng)軍車(chē)型。

　　點(diǎn)評(píng)：奇瑞QQ6顛覆了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的保守外觀和落后技術(shù)，采用大膽的創(chuàng)新理念，進(jìn)行了全方位的升級(jí)。自QQ6上市以來(lái)，奇瑞QQ系列實(shí)力大增，其豐富的產(chǎn)品線發(fā)揮出了組合優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大功力。

　　雅紳特

　　降價(jià)使誠(chéng)信遭質(zhì)疑

　　3月16日，北京現(xiàn)代雅紳特上市。廠家稱，這是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性等方面進(jìn)行諸多創(chuàng)新的家用轎車(chē)。但僅百日之后，百位雅紳特車(chē)主即一紙?jiān)V狀將北京現(xiàn)代告上了法庭，原因是“北京現(xiàn)代老總在某發(fā)布會(huì)上說(shuō)過(guò)，現(xiàn)代新車(chē)上市起碼兩年半不會(huì)降價(jià)�！比涨�，法院以“認(rèn)定依據(jù)不足”駁回了車(chē)主的起訴，但車(chē)主們表示將繼續(xù)上訴以討個(gè)“說(shuō)法”。

　　點(diǎn)評(píng)：北京現(xiàn)代雅紳特上市后百余天，官方宣布降價(jià)8000元，從而引發(fā)車(chē)主集體投訴風(fēng)波。該事件嚴(yán)重挫傷了北京現(xiàn)代老用戶對(duì)其品牌的忠誠(chéng)度，導(dǎo)致潛在用戶購(gòu)買(mǎi)信心不足，對(duì)銷(xiāo)售造成了不良影響。