北京車展已成為國內(nèi)車市的風向標。我們發(fā)現(xiàn)，在本屆北京國際車展上，不論是進口品牌、合資品牌或自主品牌汽車，都紛紛向小排量汽車市場發(fā)起進攻，共推出長安奔奔、長城精靈、奇瑞QQ6、力帆520兩廂、大發(fā)D-01等20余款各種型號不同排量檔次的小型車，占本次北京車展上展出新車的20%以上。種種跡象表明，2007年中國小型車市場，競爭將更加慘烈。

　　1.3L成為競爭主力區(qū)間

　　我們發(fā)現(xiàn)，在北京車展上亮相以及最近上市的小型車中，幾乎所有的汽車廠家都不約而同將目光瞄上了1.3L。長安奔奔、長城精靈、奇瑞QQ6、力帆520兩廂、大發(fā)D-01等小排量車型，其主力車型都是1.3L。分析人士認為，油價的不斷攀升、國家各項新政明顯向小排量車型傾斜，令兼顧油耗和動力性能的1.3L車型備受購車一族的青睞，1.3升也被業(yè)界稱為繼1.6升“黃金排量”后的“新黃金排量”。

　　因此，1.3L成為時下眾多汽車廠家攻堅小型車市場的有力武器，誰能在1.3L這個“新黃金排量”的隊伍里成為領跑者？我們拭目以待。

　　低價入市突出重圍

　　據(jù)了解，為在小型車市場殺出一條血路，幾乎所有的汽車廠家都在價格上打起了主意，低價入市似乎成為制勝法寶。其中，即將上市的雙環(huán)小車S6可能創(chuàng)下新一輪小型車售價新低，直逼2萬元價位。值得一提的是，曾經(jīng)出現(xiàn)在中國汽車市場的日本大發(fā)，今年卷土重來，并帶來了經(jīng)典小排量新車D01等多款新車亮相北京車展，目的就是要搶占中國的小型車市場。有關人士認為，向來以低價殺手出現(xiàn)的日本車，在造車成本上控制得非常嚴格，因此，以小型車聞名的日本大發(fā)再次進軍中國市場，肯定會在小排量汽車市場攪動一場激烈的價格之戰(zhàn)。

　　廠家挺“小”事出有因

　　為什么汽車廠家會集中發(fā)力小型車市場？部分專家認為，主要有三大原因，一是國家倡導節(jié)約型社會，大力支持小排量汽車，為小排量汽車開綠燈。“中國鼓勵小型車的發(fā)展，給了大發(fā)再次進入中國市場的機會，”日本大發(fā)汽車一位高層透露；二是小排量汽車市場競爭相對中高級汽車市場來說，還不算慘烈，還有一定的市場空間和挖掘的潛力；三是部分汽車廠家的戰(zhàn)略調(diào)整，催生了小排量的發(fā)展。據(jù)長安汽車的負責人介紹，長安以前生產(chǎn)微車，盡管銷量喜人，但單一產(chǎn)品讓企業(yè)在發(fā)展中處在了一個瓶頸時期，在產(chǎn)品的戰(zhàn)略調(diào)整下，小型車就應運而生了。

　　長安奔奔

　　排量：1.3L

　　預計價格：3.98萬--4.68萬元

　　在性能方面，長安奔奔不僅具有省油、節(jié)能等優(yōu)點，與市場上其它同等級車型相比，還具有動力強勁、安全性高等多種性能優(yōu)勢。

　　奇瑞QQ6

　　排量：1.3L

　　預計價格：4.68萬--5.18萬元

　　QQ6采用承載式、雙面鍍鋅全金屬封閉鋼板材質，比同級車型更厚、防銹防腐蝕能力更強；整車安裝了特有的側圍加固防護鋼梁、前后撞擊吸能緩沖區(qū)，QQ6擁有雙安全氣囊、ABS+EBD等，極大提升了整車的安全穩(wěn)定性。

　　長城精靈

　　排量：1.3L

　　預計價格：5萬--7萬元

　　“長城精靈”PEREY，定位為時尚經(jīng)濟型多用途轎車。主要針對20-40歲之間的年輕消費群體，具有操縱輕便、乘坐舒適、油耗低的特點。

　　大發(fā)D-01

　　排量：1.3L

　　預計價格：7萬--10萬元

　　大發(fā)與一汽于去年10月簽訂了技術許可合同，2007年將在中國吉林開始生產(chǎn)并銷售大發(fā)品牌第一款投入中國市場的新型小型多功能乘用車D-01(內(nèi)部代號)。預計第一款掛大發(fā)標志的車型將在明年年中以后投入市場。