相關(guān)新聞：傳言國(guó)內(nèi)油價(jià)國(guó)慶將調(diào)低

　　油價(jià)兩個(gè)月跌了23%

　　截至北京時(shí)間昨日19：00，紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格報(bào)每桶59.73美元，比前一交易日跌0.71美元，創(chuàng)下了半年來的最低位。倫敦國(guó)際石油交易所11月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)59.41美元，比前一交易日跌0.82美元。

　　以昨日最新的59.73美元價(jià)格計(jì)算，紐約商品交易所原油期貨價(jià)格與兩個(gè)月前的歷史紀(jì)錄相比，已經(jīng)累計(jì)下跌超過23%。受到中東動(dòng)蕩局勢(shì)的影響，國(guó)際原油價(jià)格今年以來一直在不斷上漲，并于7月14日創(chuàng)下每桶78.40美元的最高紀(jì)錄。

　　“油價(jià)大跌主要受兩大因素影響，”瑞士信貸董事總經(jīng)理陶冬表示，一是國(guó)際能源需求在逐漸減弱，這主要是因?yàn)殡S著全球用油大國(guó)如美國(guó)和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)在逐漸降溫。第二個(gè)原因則是因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間油價(jià)被炒得過高，此次下跌屬于正常調(diào)整。而在近日曝出對(duì)沖基金巨虧60億美元的消息后，投資人也多少有點(diǎn)“樹倒猢猻散”。

　　中國(guó)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部牛犁也表示，中美兩個(gè)消費(fèi)大國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，是導(dǎo)致油價(jià)下跌的主要因素。

　　國(guó)際能源總署上周將今年和明年的全球原油需求預(yù)測(cè)調(diào)低，今年的全球每日原油需求預(yù)測(cè)調(diào)降至8470萬桶，2007年下調(diào)至8620萬桶。

　　而由于近期支撐油價(jià)大幅上漲的地緣政治問題近期也得到了一定的緩解。伊朗總統(tǒng)內(nèi)賈德一改前期強(qiáng)硬的態(tài)度，本月21日公開表示愿意同西方國(guó)家一同探討解決本國(guó)核問題的方法，而且伊朗制定的核計(jì)劃是為了和平目的。

　　同時(shí)，美國(guó)原油商業(yè)庫存和成品油庫存充足，是令國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)下跌的主要原因。此外，美國(guó)上周五還同意英國(guó)石油公司重啟美國(guó)最大油田的計(jì)劃，這也緩解了市場(chǎng)對(duì)國(guó)際原油供應(yīng)的擔(dān)憂。

　　國(guó)內(nèi)外油價(jià)時(shí)隔兩年再接軌

　　在追隨了兩年后，國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格終于在昨天和國(guó)際油價(jià)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)對(duì)接。

　　隨著紐約原油期貨合約昨日一度跌破60美元，長(zhǎng)時(shí)間倒掛的國(guó)內(nèi)外油價(jià)，終于有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)接軌。同時(shí)，這樣的價(jià)位也可能讓許多國(guó)內(nèi)煉廠可以基本擺脫虧損。

　　從1998年開始，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格主動(dòng)和國(guó)際市場(chǎng)掛鉤，形成汽油、柴油價(jià)格和國(guó)際成品油市場(chǎng)三地（新加坡、紐約和鹿特丹現(xiàn)貨市場(chǎng)）價(jià)格掛鉤的機(jī)制。而自2004年起，國(guó)際原油價(jià)格一路高漲，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外油價(jià)出現(xiàn)倒掛。

　　如今，隨著國(guó)際油價(jià)跌破60美元，國(guó)內(nèi)油價(jià)終于有機(jī)會(huì)與國(guó)際實(shí)現(xiàn)接軌。行業(yè)人士透露，目前國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格正是參照60美元/桶左右的原油價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)制訂的。

　　而對(duì)于煉油廠而言，原油價(jià)格持續(xù)下跌無疑降低了不少成本，因此不少煉廠也得以扭虧為盈。由于煉油設(shè)施并非配套建設(shè)，成本相對(duì)較低，因此，許多民營(yíng)企業(yè)較中石化這樣的大型企業(yè)提早實(shí)現(xiàn)了扭虧。

　　山東某私營(yíng)煉廠老板就告訴記者，早在原油價(jià)格跌破63美元時(shí)，公司的煉油業(yè)務(wù)已經(jīng)扭虧。此后，煉油裝置一直在開足馬力生產(chǎn)。而中石化等大型企業(yè)旗下大煉廠在63美元時(shí)僅能確保汽油業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧，而柴油部分還存在倒掛。但是當(dāng)油價(jià)下探到60美元時(shí)，倒掛已經(jīng)完全消失。

　　目前，國(guó)內(nèi)有90%左右的成品油都是中石化和中石油等大型國(guó)有公司生產(chǎn)的，余下10%左右由私營(yíng)煉廠生產(chǎn)。

　　按照以往經(jīng)驗(yàn)，每年的9、10、11月都是油品消費(fèi)的旺季。而就今年而言，專家表示，供應(yīng)緊張的局面有望不會(huì)再出現(xiàn)。