各位領導、來賓大家好！
 
　　我謹代表經濟日報社和中國機械工業(yè)企業(yè)管理協會歡迎大家并感謝各位參加中國政府汽車采購高峰論壇。
 
　　經濟日報《經濟》雜志一直關注著中國政府采購事業(yè)的發(fā)展。我們充分發(fā)揮中央全國媒體的優(yōu)勢與中央和國家130多個部委、2000多家中央直屬預算單位以及全國56個省、市、自治區(qū)近600家政府采購管理和執(zhí)行機構建立了良好的媒體協作宣傳關系。清華大學、人民大學、南開大學、北京大學、財政部科研所、國際關系學院、中央財經大學等眾多著名高等院校，科研機構的政府采購理論專家、學者以及各省市政府采購專家均把《經濟》雜志作為自己解讀宣傳政府采購理論的陣地，在此我向他們表示感謝，謝謝大家的大力支持與關心！
 
　　為了更好的服務于中國政府采購事業(yè)，為政府采購當事人提供更直接、立體、全方位的交流平臺，我們與中國機械工業(yè)企業(yè)管理協會再次共同主辦中國政府汽車采購高峰論壇。其目的和意義有兩個方面。
 
　　第一、為我國汽車企業(yè)創(chuàng)造更大的商業(yè)契機，汽車采購是政府采購目錄中占有量最大的商品。2005年中國政府采購總額達2300個億，其中汽車就占了500多個億。隨著我國政府采購的規(guī)模不斷擴大，汽車采購在政府采購中所占份額也將逐年遞增。預計今年汽車采購將達到700億，這將為民族汽車工業(yè)提供一個發(fā)展壯大的機遇。
 
　　第二、為推進協議供貨制度，提高政府采購效率，促進協議供貨制度在各地實際應用中更加規(guī)范，為進一步完善我國政府采購制度提供前沿理論參考依據。為了對2006年汽車采購具體情況有一個基本了解，我們從三月份起，在全國范圍內對258家政府采購單位作了問卷式調查，調查問卷的內容包括采購數額、采購車型、采購品牌、采購方式、采購意向等幾大部分。這次調查得到了中央各部委和地方各級政府采購單位以及汽車企業(yè)的大力支持。截止到7月5日下午5點實際收到215份有效調查回函，根據這215家政府采購單位的汽車調查反饋的信息統計，現在進行信息發(fā)布：
 
　　采購數量：有效回函涉及的215家政府采購單位在2005年采購總額達到了400個億。今天參加本次論壇的采購單位在2006年的采購總額將預計達到180個億，就是今天到會的各部委包括各省、市的回函統計已近150個億。其中：中國人民對外友好協會、山西省省級政府采購中心、山東省濟寧市政府采購中心、廣東省佛山市政府采購中心、山西晉中市政府采購中心、江蘇省省級機關政府采購中心、河北省秦皇島市政府采購中心、安徽省阜陽市政府采購中心、廣西壯族自治區(qū)政府采購中心、廣西賀州市政府采購中心、江西景德鎮(zhèn)政府采購中心、江西南昌市政府采購中心、連云港市政府采購中心、內蒙古自治區(qū)政府采購中心、新疆自治區(qū)政府采購中心、海南省政府采購中心等近20 多個采購中心的汽車采購額均比去年增長40%以上。汽車采購形勢可觀。
 
　　采購車型：根據我們調查的有效回函2006年采購計劃的車型有：轎車、越野車、SUV、MPV、V車、客車、卡車、皮卡、專用車、特種車以及摩托車。轎車是政府采購的主要車型�，F在有一些地區(qū)，微型轎車、緊湊型轎車、經濟型轎車、中級轎車、國產中高級轎車、進口中級轎車、進口中高級轎車，進口高級轎車均列入了政府采購的范圍。所以政府采購汽車采購所涉及的已不不僅是乘用車。連商用車、工程車、專業(yè)車輛也占有相當大的比例。
 
　　微型車大概有以下幾種：天津一汽夏利、吉利、吉利美日、豪情、比亞迪、長安奧拓、奇瑞QQ、哈飛路寶、昌河愛迪亞、通用、武陵、天津一汽、幸福使者。
 
　　緊湊型轎車有：東風雪鐵龍富康、東風雪鐵龍愛麗舍、天津一汽亞酷、天津一汽威樂、上海大眾高爾夫、上海通用賽奧、東風悅達起亞千里馬、南京亞非特、派利奧、南京亞非特西耶那、長安福特嘉年華、上海大眾波羅、天津豐田威馳、廣州本田飛度、哈飛賽馬、昌河北斗星、長安菱木羚羊、奇瑞、華普飆風、吉利優(yōu)利歐，這次，我們對經濟型轎車、中高級轎車、以及進口轎車、 在2005年所進入地區(qū)的采購名單和2006年將進入地區(qū)的計劃采購車型做了具體統計。統計結果表明：
 
　　經濟型轎車：各省、市部委采購單位有： 一汽大眾捷達35家，一汽大眾寶萊25家，一汽大眾高爾夫5家，一汽豐田花冠 14家，上海大眾桑塔納 44家，上海大眾桑塔納3000 37家，上海通用凱越 8家，東風日產陽光14家，東風雪鐵龍賽納4家，海南馬自達福美萊4家，奇瑞A21型5家，北京現代伊蘭特37家，東南(凌帥)4家，一汽轎車紅旗名士18家，東風標志3074家。 上述統計數字未必絕對準確，但所調查的數據卻是真實可信的。
 
　　中型車型：廣州本田雅閣41家，一汽轎車馬自達13家，長安福特本地奧53家，上海大眾帕薩特76家，一汽轎車紅旗12家，東風頤達5家，東風雪鐵龍畢加索2家，華晨汽車15家，國產高級轎車一汽奧迪60家，華晨寶馬5家。華晨寶馬在前不久的時間，沈陽政府采購中心，采購了一批巴布寶馬的車，就開了高級轎車進入中國政府采購市場的先河。一汽紅旗旗艦10個單位。東風日產天籟19個單位。上海通用凱迪拉克1家單位。
 
　　進口的中級車：豐田佳美6家，豐田里程2家，標志5家，大眾新甲克蟲1家，包括申寶也有一家。
 
　　進口的中高級轎車：進口的奧迪23家，寶馬3系列6家，梅賽德斯奔馳C級的5家，沃爾沃S80 2家，進口豪華轎車奧迪A8系列的8家，寶馬T系列的 2家，梅賽德斯奔馳S3 的3家。
 
　　由于時間關系，更多的信息就不一一念了。上述數據是我們在本次論壇前做的調查，信息來源真實且及時。 詳細的采購信息將在各采購單位和各汽車企業(yè) 洽談會上發(fā)布，汽車企業(yè)也將發(fā)布新的車型、新的產品以及相關信息。參加本次論壇的各部委、各省、市采購辦、采購中心的領導也帶來了他們的很多想法， 有很多好的建議，包括他們對各大汽車品牌企業(yè)想了解的一些情況。希望在這次 洽談會上各個汽車企業(yè)，包括各省、市、采購辦、采購中心，各部委的領導能進行很好的交流。
 
　　我的講話到此結束，謝謝大家！