8月31日，海南馬自達(dá)在京宣布福美來(lái)2代轎車(chē)上市。值得注意的是，雖然新車(chē)型源于福美來(lái)平臺(tái)，但車(chē)頭懸掛的并不是馬自達(dá)車(chē)標(biāo)，而是海馬汽車(chē)車(chē)標(biāo)。這意味著，此前外界猜測(cè)的海馬甩開(kāi)馬自達(dá)“單飛”的猜測(cè)得到證實(shí)，日本馬自達(dá)在華業(yè)務(wù)整合也再遭重大挫折。

　　羽翼漸豐海馬單飛

福美來(lái)2代全新亮相 售價(jià)8.18－11.18萬(wàn)

　　盡管雙方都三緘其口，但首個(gè)具有自主品牌的福美來(lái)2代的上市，已從事實(shí)上宣布海馬擺脫馬自達(dá)，單飛成功。在當(dāng)天的福美來(lái)2代轎車(chē)上市儀式上，海馬北京雙龍伯樂(lè)總經(jīng)理韓光華對(duì)記者表示，“海馬對(duì)以前的馬自達(dá)用戶(hù)，將一樣地服務(wù)�！毖韵轮�意，現(xiàn)在的海馬已經(jīng)與以前的海馬有了本質(zhì)的不同。

　　在福美來(lái)2代上市會(huì)的籌備過(guò)程中，海馬人士只字不提馬自達(dá)，對(duì)外將其宣稱(chēng)為“海馬汽車(chē)”。一位內(nèi)部人士表示，現(xiàn)在的海馬汽車(chē)已經(jīng)不是以前“海南馬自達(dá)”的簡(jiǎn)稱(chēng)。據(jù)了解，十多年來(lái)，除了福美來(lái)和普力馬，海汽一直就沒(méi)有得到馬自達(dá)的新車(chē)型。令海汽無(wú)法接受的是，2003年初，日本馬自達(dá)將海馬垂涎已久的馬6車(chē)型放到了長(zhǎng)春，由一汽轎車(chē)生產(chǎn)。2006年初，馬自達(dá)的熱門(mén)車(chē)型馬3被放在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司生產(chǎn)。至此，海馬爭(zhēng)取新車(chē)型的最后希望破滅。

　　令馬自達(dá)尷尬的事情還是發(fā)生了。由于一直得不到馬自達(dá)的新車(chē)型，羽翼漸豐的海馬終于透出單干的消息�！笆聦�(shí)上，海馬單飛馬自達(dá)沒(méi)有想到，馬自達(dá)也想把新車(chē)型給海馬，但由于要平衡各方利益，短時(shí)間無(wú)法做到�！币晃黄�車(chē)專(zhuān)家透露。

　　對(duì)于覬覦海馬銷(xiāo)售渠道已久的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，海馬單飛不僅使馬自達(dá)失去海南生產(chǎn)基地，更意味著馬自達(dá)無(wú)法整合海馬龐大成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。一直以來(lái)，將海馬最有利用價(jià)值的渠道并入一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司，是馬自達(dá)在華的戰(zhàn)略意圖。單單到2005年底，海馬已在全國(guó)建立了120家集銷(xiāo)售、維修、配件、信息反饋四位一體（4S專(zhuān)賣(mài)店）的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，維修服務(wù)店達(dá)180家。據(jù)了解，2005年，僅福美來(lái)一款車(chē)型全年銷(xiāo)量就達(dá)到60987輛，超過(guò)國(guó)產(chǎn)馬6的50126輛的成績(jī)�！拔覀円呀�(jīng)形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈�！泵鎸�(duì)公眾，海馬市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯很自豪地表示。