也許對豪華車的用戶來說,時間是最寶貴的財(cái)富,因維修等待時間過長不但會導(dǎo)致客戶對汽車品牌的重新認(rèn)識,還會影響客戶其他正常的工作,進(jìn)而嚇走曾經(jīng)忠實(shí)的用戶。隨著中國汽車保有量的增加,豪華車的消費(fèi)群也在不斷擴(kuò)大,服務(wù)應(yīng)該跟車的品質(zhì)相配,那么中國的豪華車售后服務(wù)市場到底是什么現(xiàn)狀呢?本報(bào)將繼續(xù)進(jìn)行跟蹤調(diào)查報(bào)道
寶馬在中國銷量大增的同時,售后服務(wù)、維修力量跟不上的反映也同步增多,雖然寶馬中國公司及華晨寶馬均在近日表示一切正常,但這2個月來,來自不同城市的客戶反映還是顯示出一些寶馬在售后方面的欠缺,特別是維修時間過長成為焦點(diǎn),這使得寶馬豪華車的品質(zhì)與豪華車的服務(wù)在客戶心中仍然劃不上等號。對此,記者在各大城市進(jìn)行了調(diào)查。
焦點(diǎn)問題:維修時間過長
寶馬進(jìn)入成都市場較早,應(yīng)該有成熟的維修服務(wù)及配件供應(yīng)。但成都的一位讀者通過本報(bào)網(wǎng)站反映,他在7月的一天到成都寶馬4S店維修,結(jié)果看到至少有300輛各式的寶馬早等待維修,當(dāng)他詢問該4S店的維修人員后,得到的答復(fù)是維修至少要等少則兩三天,多則半個月。而維修人員的解釋是,配件供應(yīng)不及時,影響了他們正常的維修時間。
福州方先生的方向盤遭遇更不可思議。去年7月到今年1月連續(xù)兩次更換的方向助力泵不久就壞,最后導(dǎo)致方向盤滑環(huán)因頻繁換方向機(jī)及助力泵而損壞,氣囊也無法使用,而4S店中寶公司每次為他換新配件需一個月時間,而在早些時候,其左右后視鏡不工作,在6個月內(nèi)因此故障往返福州和廈門9次之多,每次費(fèi)用千元以上,因?yàn)楦V輿]有寶馬4S店,他不得不在這些維修中花費(fèi)不少的時間和金錢。他表示,這輛2003年12月購買寶馬325i轎車在2年時間內(nèi)有一年半不能正常使用。
而在廣州也遇到了同樣的問題。當(dāng)?shù)匾晃幻襟w記者在廣州車展時和記者談起了當(dāng)?shù)貙汃R車主維修難的問題。據(jù)他稱,不少當(dāng)?shù)剀囍魅?S店進(jìn)行哪怕是正常的維護(hù)保養(yǎng),也要等待較長時間。由于影響到工作和生活的使用,車主們在維修后只好找一輛替代車代步。
寶馬稱特殊零件或需等待
但各地車主反映的這種遭遇與寶馬在中國的相關(guān)公司掌握的情況大相徑庭。華晨寶馬公關(guān)部相關(guān)人員告訴記者,并沒有聽到過因零部件供應(yīng)不足而讓客戶等待時間過長的反映,目前雖然有零部件需要進(jìn)口,但各4S店的庫存應(yīng)該能滿足日常的維修!安贿^,不常用的零部件、關(guān)鍵零配件像變速廂之類也許供應(yīng)的時間會長一些!彼硎,這樣的情況在一兩周解決是正常的。
寶馬中國公司公關(guān)部馬慶生則表示,成都的經(jīng)銷商建店時間很長,是個老經(jīng)銷商,應(yīng)該不會出現(xiàn)上述客戶反映的問題。寶馬在成都目前只有一個4S店,但隨著銷售的增長,寶馬在中國的服務(wù)店也在逐漸增多,而寶馬要求在建新店前,其維修能力就應(yīng)提前合格,主要零配件的供應(yīng)不會出現(xiàn)長時間短缺的現(xiàn)象。不過,他仍然表示,可能有個別情況、特殊零部件要等待,因?yàn)槠湟崆邦A(yù)訂,從馬來西亞空運(yùn)過來,但即使這樣,時間也不會很長。同時,每個城市的經(jīng)銷商服務(wù)能力不同,會出現(xiàn)維修時間不一的情況。
“寶馬的售后服務(wù)有標(biāo)準(zhǔn)要求4S的備件率達(dá)到90%以上,只會存在個別缺貨的現(xiàn)象!鄙虾毜聢(zhí)行董事毛千萍表示,上海還沒有出現(xiàn)這種嚴(yán)重缺貨的現(xiàn)象,因?yàn)槟壳皩汃R在上海的4S店有4家,各工廠的配件雖然空運(yùn)、海運(yùn)都有,但庫存有基本的保障。不過,同屬寶德旗下的德寶公司卻在今年登上上海市消保委汽車專業(yè)辦公室的投訴名單中,而且半年之內(nèi)有4件之多,這在前兩年從沒有出現(xiàn)過。
另一方面,據(jù)寶馬集團(tuán)上半年銷售報(bào)告顯示,在中國市場,寶馬汽車銷售增長78.4%,達(dá)16833輛(2005年為9436輛),其中10562輛由華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn),與去年同期相比增長50%,而進(jìn)口寶馬同樣增長迅猛,增長率達(dá)162.1%,共售出6271輛。據(jù)了解,寶馬在中國市場的經(jīng)銷商去年底已達(dá)約60家。馬慶生表示,由于業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,寶馬在中國的授權(quán)經(jīng)銷商今年還將擴(kuò)大到80余家。他表示,也許這些新增的經(jīng)銷商,短期會出現(xiàn)零部件缺貨的情況,但大多數(shù)應(yīng)該正常。