近日，1000輛東風日產(chǎn)汽車在廣州海關(guān)裝船，出口至安哥拉，這是東風日產(chǎn)首次出口整車。此次出口的1000輛轎車總值約1359萬美元，其中頤達JCAT200輛，騏達1.6GT800輛，同國內(nèi)市場的頤達、騏達屬同一級別。 
 
　　制造水平獲國際認可“這次的出口意義不在于我們出口了多少車，更多地在于中國機電產(chǎn)品的競爭實力，從品質(zhì)保障和制造效率方面來看，已經(jīng)具備了在國際市場競爭的能力�！睎|風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示。東風日產(chǎn)此次出口表明中國汽車企業(yè)的制造品質(zhì)得到了世界認可�！皬木C合指標來看，東風日產(chǎn)的品質(zhì)控制能力已經(jīng)接近日本本土，局部指標成為全球標桿，比如東風日產(chǎn)的新車軒逸在試造階段，評價缺陷點數(shù)就已經(jīng)比標準還低。”或成日產(chǎn)全球出口基地出口儀式當天，同期舉行了花都保稅倉庫揭牌儀式�；ǘ急６悅}庫的設立，能有效降低東風日產(chǎn)的庫存水平，削減物流成本。由此可見，東風日產(chǎn)千輛轎車的出口不是偶然行為，而是有著長期打算的戰(zhàn)略步驟。

　　據(jù)悉，日產(chǎn)汽車公司已經(jīng)明確“東風日產(chǎn)要承擔日產(chǎn)公司全球零部件開發(fā)和整車出口的生產(chǎn)任務”，此話明示，東風日產(chǎn)除了要立足中國國內(nèi)市場外，更要成為日產(chǎn)全球整車和零部件出口的生產(chǎn)基地。

　　今年上半年，東風日產(chǎn)已經(jīng)完成99200輛銷售，隨著駿逸下半年的導入，今年20萬輛的產(chǎn)銷計劃將不難實現(xiàn)。而根據(jù)東風有限“2的3次方計劃”，2007年，東風日產(chǎn)將完成產(chǎn)銷30萬輛，海外市場的成功啟動，則為其實現(xiàn)這一目標提供了更強有力的保障。