雅紳特的降價引來了官司[相關(guān)報道]
7月10日,北京現(xiàn)代公布了雅紳特全線產(chǎn)品調(diào)整的消息。在目前已上市的兩款車型基礎(chǔ)之上,雅紳特車型還將推出2款新品。它同時宣布,現(xiàn)有車型的價格也有大幅調(diào)整,其中1.4LGLSAT從之前的10.28萬元調(diào)為現(xiàn)在的9.48萬元,1.4LGLMT由8.78萬元調(diào)為7.98萬元。
按理說,8000元的降價在今天的車市已不算什么稀奇事,但是,由于雅紳特是一款上市不到四個月的新車,而且,上市之時有消息稱,北京現(xiàn)代老總承諾過雅紳特2年半內(nèi)不降價。但很快,北京現(xiàn)代表示這是當(dāng)時中韓語翻譯時出現(xiàn)了意思偏差。在無任何賠償?shù)那疤嵯,先期雅紳特車主不認賬了,聯(lián)名控告北京現(xiàn)代。
于是,正如新款雅紳特上市宣傳廣告語所說的那樣,整個事件“轟動”!
廠家有話說
北京現(xiàn)代沒有承諾過“雅紳特兩年內(nèi)不降價”。近幾年,中國汽車市場發(fā)展迅速,車輛價格大多是根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求情況而決定的,一款產(chǎn)品的價格調(diào)整,都屬于市場行為。
至于當(dāng)時的情景,是這樣的:一位記者朋友采訪盧載萬時問到:“是不是價位定的太高了?是不是為以后的降價預(yù)留一些空間?”因為新車剛上市就談?wù)摻祪r話題,是所有企業(yè)都避諱的,而這一問題也很難回答。盧載萬先生因此沒有進行正面回答,而是以索納塔和伊蘭特作為樣例,對雅紳特的前景作出了預(yù)測和希望。經(jīng)過翻譯人員的轉(zhuǎn)述后,網(wǎng)站上就出現(xiàn)了“我們上一次調(diào)價索納塔、伊蘭特的價格是在2004年9月份,之后沒有對產(chǎn)品價格進行調(diào)整,北京現(xiàn)代一旦定出一款車型價格的話,起碼兩年半左右我們要維持下去!边@么一段話。
盧載萬先生言語中并沒有明確提及雅紳特,而是他對索納塔、伊蘭特兩款產(chǎn)品兩年半時間內(nèi)沒有降價進行了一個總結(jié)。因此,這段話難以解釋為北京現(xiàn)代作出的“雅紳特兩年內(nèi)不降價”的承諾。
———選自北京現(xiàn)代發(fā)至旗下各經(jīng)銷商的《關(guān)于雅紳特降價相關(guān)問題解答》
車主有話說
各位雅紳特車主,我們應(yīng)該團結(jié)起來維護我們的利益。我們并非不能承受廠家的降價行為,但我們絕不能容忍這種帶有欺騙行為的營銷方式,我們掙錢都不容易,而北京現(xiàn)代輕而易舉就把所有的前期客戶給欺騙了,四個月不到,降價8000元,10%的降幅,這是我們所有人的血汗錢。我們要求北京現(xiàn)代對此作出反應(yīng),給我們先期購車客戶一個說法!---網(wǎng)友xuser620254
北現(xiàn)這次確實夠狠!大家都以為北現(xiàn)為了顧及盧載萬的面子,最多也是經(jīng)銷商幾千幾千的暗降,哪知道一上來就是官方暴降8000元!中國古人就有一諾千金的說法,韓國人就可以紅口白牙么?
———網(wǎng)友7799
說什么好呢,又不是車的質(zhì)量有問題,價格漲跌是市場經(jīng)濟的規(guī)律呀,不過仍然對雅紳特先期車主表示同情,如果當(dāng)時北京現(xiàn)代確實說出兩年半內(nèi)不降價的話,那么的確是不該出爾反爾,打自己耳光。---網(wǎng)友覺皇炒面
別怪我語氣苛刻,只怨已買YST的車主當(dāng)時不夠冷靜。試想自普桑問世以來,在中國銷售的汽車有過兩年半內(nèi)不降價的嗎?加價最大達4萬到最后降價2.5萬,這樣的例子少嗎?關(guān)注雅紳特的車友群起而攻之的時候,有沒有想過你們?yōu)槭裁匆幌Ыo予北京現(xiàn)代信心,而一時沖動購買了雅紳特?可能有的YST車主真的不太在乎這幾個錢,但不可否認的是咱們大多數(shù)的潛在購買者仍然是囊中羞澀的居多啊。我也準(zhǔn)備用我辛苦勞作10多年掙來的血汗錢來買一輛這樣的車。四個月后的今天,我有了一種報復(fù)的快感。也為我的冷靜慶幸。
———網(wǎng)友MASTER
經(jīng)銷商有話說
我們從來沒有說過“兩年半內(nèi)不降價的”話語,業(yè)務(wù)代表更沒有說過。降價一個月來,只有一個消費者當(dāng)時打電話過來,說“自認倒霉”。其他投訴我們沒有接到過。
雅紳特在上海的銷量很大,保守估計,5家經(jīng)銷商大概賣出近1000輛。但我們目前沒有接到任何投訴,上海的消費者明白市場規(guī)律的作用,還是比較冷靜。---和平現(xiàn)代樓先生
聽說過北京現(xiàn)代允諾“兩年半內(nèi)不降價”,但我們沒有接到相關(guān)的任何通知,也不可能會要求業(yè)務(wù)代表銷售時跟消費者強調(diào)價格的穩(wěn)定。7月雅紳特降價以來,我們沒有接到任何投訴,對目前北京現(xiàn)代的銷售波瀾不驚,更沒有產(chǎn)生任何誠信危機。---中創(chuàng)汽銷曹先生
一般新車上市到降價至少需要10個月到1年時間,像雅紳特這樣上市不到四個月就主動降價,的確有些意外。雅紳特之所以那么快就降價,是受到競爭對手大幅降價而使銷量下滑所致。
一汽大眾經(jīng)銷商王先生
消協(xié)有話說
目前為止我們沒有接到此類投訴,也沒有設(shè)想過上海消費者如果投訴的話,該怎么處理。如果北京現(xiàn)代作出過“兩年半內(nèi)不降價”的承諾,那么它應(yīng)該遵守原先的承諾。但目前它的解釋是翻譯問題,對于這些有歧義的問題,我們就得另當(dāng)別論。
———上海市消費者權(quán)益保護協(xié)會劉先生
我們有話說
如果說是翻譯有問題,那么當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“北京現(xiàn)代承諾雅紳特兩年半內(nèi)不降價”的相關(guān)話語時,北京現(xiàn)代相關(guān)負責(zé)人應(yīng)該第一時間出來辟謠,而不用弄到今天“百名車主聯(lián)名上告”的局面。
而消費者應(yīng)該想到的是,要在一段相對長時間內(nèi)守住車價是不現(xiàn)實的,因為任何商品都不能與市場規(guī)律背道而馳。在兩年內(nèi),會出現(xiàn)多少同級的競爭車型?他們的定價如果都比雅紳特低,雅紳特還會依然堅挺原始定價么?顯然不符合邏輯。
但到目前為止,我們能肯定的是,在車市茫茫降價狂潮中,北京現(xiàn)代雅紳特降價一事已經(jīng)是全國皆知,這無形中又是北京現(xiàn)代一次絕佳的宣傳機會。據(jù)經(jīng)銷商的反饋,降價后,特別是出現(xiàn)部分消費者投訴北京現(xiàn)代事件后,雅紳特的銷量開始上漲,畢竟大家都在議論價格,而對車子質(zhì)量沒有表示過任何懷疑。