目前，購買凱美瑞仍需加價

　　如今的中高級轎車市場，可謂是車市中競爭最激烈的戰(zhàn)場了。凱旋、凱美瑞、別克君越、新天籟、馬自達6轎跑車……眾多新車型的加入，讓中高級轎車市場進入諸侯紛爭的時代，近兩個月的價格大戰(zhàn)更是集中爆發(fā)。在這場殊死的較量中，下半年的中高級車市格局將如何變化？這一問題受到業(yè)內(nèi)外人士的一致關注，也正成為未來車市的最大看點。

　　三足鼎立格局悄然變化

 　　目前來看，該級別市場競爭格局仍是以雅閣、帕薩特、別克(君威、君越)為首的三足鼎立的局面。但三足鼎立的勢力范圍卻開始悄悄地發(fā)生變化。

　　雅閣雖然在中國中高級車市已盤踞多年，但如今，它的老大身份正面臨著威脅。雅閣遭遇的最直接的挑戰(zhàn)來自上海大眾帕薩特領馭。自去年11月份上市以后，領馭曾經(jīng)以1.8T和2.8L兩個排量的車型達到月銷萬輛的成績，并一度將雅閣拉下銷售榜首。雅閣雖然在4月份重奪王座，但是兩者之間的差距已經(jīng)越來越小。在前一輪的降價潮中，中高級車2.0L車型已經(jīng)下調到17萬元左右，蒙迪歐和君威的最低價格甚至不足16萬元，只有領馭是目前唯一沒有降價的。盡管各廠家紛紛降價，但是領馭的銷量卻沒有因此而跌，在普遍被認為是淡季的6月，銷量比5月份反升了近20%。

　　后起之秀覬覦三甲寶座

　　眾多后起之秀虎視眈眈地覬覦著中高級車市前三甲的寶座。其中勢頭最猛的當數(shù)廣汽豐田凱美瑞。

　　可以說，今年上半年各中高級車廠家的市場策略都是圍繞著凱美瑞進行的。凱美瑞高調上市后，不出一月，蒙迪歐、天籟、馬自達6……絕大部分中高級車價格都被它拖下了水。難怪廣汽豐田執(zhí)行副總裁袁仲面對記者躊躇滿志地聲稱，要在2007年把凱美瑞推上國產(chǎn)中高級車第一的寶座。

　　凱美瑞對于雅閣來說是個不小的挑戰(zhàn)。除了凱美瑞之外，凱旋、速騰等車型又向這一市場發(fā)起新一波沖擊，即將上市的日產(chǎn)軒逸、一汽奔騰等重量級選手也正在悄悄地積聚人氣。

　　一池春水已不復平靜

　　頻繁上市的新車、轟轟烈烈的價格戰(zhàn)攪動著中高級車市的一池春水已不復平靜，在這種態(tài)勢下，市場份額進行重新分配已不可避免。

　　按照以往的市場規(guī)律，在經(jīng)歷了傳統(tǒng)淡季以后，下半年的車市將呈現(xiàn)平穩(wěn)上升的趨勢�！敖鹁陪y十”的到來，讓中高級車廠商亢奮的同時也承受著如何在競爭中取勝的壓力。“下半年開始，車市降價的焦點無疑是中高級車�！睒I(yè)內(nèi)人士分析，今后中高級車將會成為私人購買的主力車型，因此將是今后汽車主流企業(yè)角逐的重點。

　　市場新一場價格風暴已然開始醞釀。兩廂�？怂�配備了1.8L經(jīng)典時尚版和2.0L手動運動版，消費群體直指年輕一代，軒逸作為藍鳥的升級車型一直為外界所看好，它16.78萬起的定價也足以讓馬6、蒙迪歐們緊張一把。而一汽自主品牌的奔騰也高調宣稱屆時將會打出致命的價格底牌，試圖在中高級車市場殺出自己的一片天地。

　　這些暗藏硝煙味的信息，似乎意味著中高級車市又一輪降價浪潮正在臨近。