再提強(qiáng)制召回

　　同樣是速騰，之前剛剛被媒體曝光，其成批車輛出現(xiàn)了熄火故障，并且提出由此可能引發(fā)國(guó)家質(zhì)檢部門對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制召回，但到目前為止，一汽大眾還沒有給出解決熄火問題的具體方案，在本報(bào)調(diào)查速騰剎車泵漏油問題時(shí)，還陸續(xù)接到速騰車主有關(guān)熄火問題的投訴。

　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)律師邱寶昌認(rèn)為，成批次的車型出現(xiàn)同性質(zhì)的故障，廠家應(yīng)該主動(dòng)召回。如果廠家不主動(dòng)召回，經(jīng)過消費(fèi)者投訴，國(guó)家質(zhì)檢總局等主管部門將聘請(qǐng)專家組成調(diào)查委員會(huì)對(duì)消費(fèi)者反映的故障進(jìn)行調(diào)查取證，專家委員會(huì)將調(diào)查報(bào)告遞交給國(guó)家質(zhì)檢總局，由國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布公告要求廠家強(qiáng)制召回。

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，制造商獲知缺陷存在而未采取主動(dòng)召回行動(dòng)的，或者制造商故意隱瞞產(chǎn)品缺陷的，或者以不當(dāng)方式處理產(chǎn)品缺陷的，主管部門應(yīng)當(dāng)要求制造商按照指令召回程序的規(guī)定進(jìn)行缺陷汽車產(chǎn)品召回。由于剎車泵漏油明顯屬于影響安全問題的故障，一汽大眾還涉嫌隱瞞故障不報(bào)，屬于強(qiáng)制召回范圍。

　　據(jù)悉，7月27日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局就召集各地方的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局就缺陷汽車召回管理制度落實(shí)情況開展專項(xiàng)檢查。據(jù)國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局內(nèi)部人士介紹，他們啟動(dòng)專項(xiàng)檢查正是基于個(gè)別汽車廠商隱瞞車輛缺陷不召回的現(xiàn)象。按照召回管理規(guī)定，在檢查中，如果發(fā)現(xiàn)制造商有隱瞞缺陷的行為，國(guó)家質(zhì)檢總局有權(quán)責(zé)令其強(qiáng)制召回，還有處予重金罰款。

維修技師手指上沾滿了速騰后剎車泵滲出的油。

維修技師檢測(cè)速騰后剎車泵是否漏油。

拆輪胎