財政部透露，財政部相關部門將研究完善燃油稅改革方案，并推進燃油稅盡快出臺。

　　財政部副部長廖曉軍表示，“十一五”期間，中央財政將低成本使用能源的鼓勵政策改為高成本使用能源的約束政策。而征收燃油稅的作用之一，就是促進環(huán)保和節(jié)能。

　　據(jù)了解，燃油稅自提出后近10年來經(jīng)歷了無數(shù)波瀾。早在1994年，有關部門即正式提出開征燃油稅的動議。1997年，全國人大通過《公路法》，首次提出以“燃油附加費”替代養(yǎng)路費，擬從1998年1月1日起實施。但近10年中，燃油稅因“時機不對”、“燃油稅改革方案出臺受價格因素影響，原油價格居高不下”等原因被擱置。而今年“兩會”期間，有媒體報道，財政部部長金人慶向外界透露，燃油稅票已經(jīng)印好，這預示著開征燃油稅已為期不遠。