2006年7月3 日   6月份的銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)新鮮出爐，上海通用汽車以35,670輛的成績再拔頭籌。2006年1-6月，上海通用汽車共銷售汽車201,901輛，與去年同期相比，實現(xiàn)了增長高達(dá)49%的跳躍 。繼2005年摘得乘用車總銷量全國第一的桂冠后，上海通用汽車2006年的領(lǐng)跑動力愈加強(qiáng)勁，當(dāng)仁不讓地將半程冠軍收入囊中。

　　上半年5次獲得月銷量第一，上海通用汽車奪得半年銷量冠軍其實并無懸念。上海通用汽車總經(jīng)理丁磊表示：上半年的領(lǐng)先局面是上海通用汽車以“卓越經(jīng)營”理念為指導(dǎo)，堅定不移地貫徹“多品牌、全系列”戰(zhàn)略方針而帶來的市場回饋。在“2005元年”初戰(zhàn)告捷后， 上海通用汽車旗下的“常青”產(chǎn)品依然呈現(xiàn)出堅實的市場能力，而重量級新品也展現(xiàn)出承前啟后的強(qiáng)勁勢頭，上海通用汽車的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)規(guī)劃在2006年的實踐中漸入佳境。

　　在均衡發(fā)力和整體推進(jìn)取得良好成效的同時，支柱品牌的熠熠生輝，更是上海通用汽車2006上半年備受矚目的亮點(diǎn)所在。截止到今年4月底，別克品牌在不到8年的時間里累計銷售突破100萬輛，創(chuàng)造了中國汽車市場的新紀(jì)錄。而今年最重要的別克新品LaCROSSE君越，自3月底上市以來穩(wěn)步增長，6月份銷量比5月份提高了20%。君越和06款君威以差異化的定位攜手征戰(zhàn)中高級細(xì)分市場，6月份銷量接近9,500輛。 隨著雪佛蘭品牌產(chǎn)品線的豐富，上半年雪佛蘭銷量超過54,000輛，較去年同期增長了86%，占上海通用汽車總銷量的27%，表現(xiàn)出很大的發(fā)展空間。其中雪佛蘭LOVA樂風(fēng)6月份銷量比5月份增長超過20%，逐步成為雪佛蘭的主力車型。而志在“出類拔萃”的凱迪拉克，在穩(wěn)步打造卓然形象的同時，其市場銷售也呈健康發(fā)展之勢——上半年凱迪拉克銷售超過1600輛，同比增長44%。

　　2006年下半年的市場競爭令人期待。即將開幕的第4屆廣州國際車展吹響了上海通用汽車下半年市場征戰(zhàn)的沖鋒號。上海通用汽車已確定攜凱迪拉克、別克、雪佛蘭，以及Saab薩博品牌，以“多品牌、全系列”的陣容亮相本次車展，顯露其角逐市場的信心。在廣州國際會議展覽中心2A號展館，上海通用汽車麾下總共19款產(chǎn)品，以恢弘的氣勢迎接著所有造訪的嘉賓。

　　在多樣的產(chǎn)品陣容中，凱迪拉克品牌將攜其全線車型登場，包括06款全新CTS和SRX以及近來頻繁出席各種時尚場所的超級豪華跑車XLR。而更讓廣大車迷興奮的，還要數(shù)首次在中國公開亮相的凱迪拉克Escalade。這款威武至尊的大型全能豪華SUV，無疑將成為本屆車展的明星產(chǎn)品。凱迪拉克Escalade在國際市場聲譽(yù)卓著，是一款經(jīng)常霸占汽車雜志封面的傳奇之車，它代表了當(dāng)前最前沿的設(shè)計理念和風(fēng)格，匯聚了當(dāng)今最尖端的汽車科技。此次亮相中國，可謂勢不可擋。

　　上海通用汽車旗下另一歐洲高檔車品牌薩博也將帶來一款以詮釋未來薩博基因為主題的全新產(chǎn)品，展現(xiàn)簡約純粹的北歐風(fēng)格、高品味的文化內(nèi)涵以及源自航空科技的卓越動力和性能表現(xiàn)。

　　別克品牌今年剛上市不久的君越3.0旗艦版、06款陸尊，以及雪佛蘭品牌剛上市的LOVA樂風(fēng)1.6L也將悉數(shù)到場。值得一提的是，別克品牌還將在廣州車展開幕之際在廣州舉辦一場“別克之夜”大型演唱會，以答謝廣大車主和消費(fèi)者，為車展增添“有聲有色”的一抹重彩。

　　從2006年中國車市全局看，廣州車展扮演著承前啟后的作用，而上海通用汽車下半年的市場運(yùn)作也自此掀開序幕。下半年，上海通用汽車“多品牌、全系列”的戰(zhàn)略將進(jìn)入縱深階段，以進(jìn)一步滿足細(xì)分再細(xì)分、多元化和個性化的消費(fèi)者需求。其精確解讀和快速響應(yīng)市場的業(yè)務(wù)鏈體系，包括國內(nèi)領(lǐng)先的制造與質(zhì)量體系、整合全球資源的采購體系和日益深入的本土化能力、不斷增強(qiáng)的主導(dǎo)研發(fā)能力與隊伍、覆蓋全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和多元化汽車延伸業(yè)務(wù)，在“卓越經(jīng)營”理念的指引下，將更為成熟和完善。志在做長跑型選手的上海通用汽車，將緊抓國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的機(jī)遇，繼續(xù)打造可持續(xù)發(fā)展的差異化競爭優(yōu)勢，走出一條具有上海通用汽車特色的發(fā)展之路，實現(xiàn)在產(chǎn)銷量、產(chǎn)品質(zhì)量、本土化開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新等方面的飛躍。

　　背景資料：

　　上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積80萬平方米。

　　繼2005年8月底獲得商務(wù)部批準(zhǔn)，成為通用汽車別克、雪佛蘭、凱迪拉克以及薩博品牌進(jìn)口車在中國的授權(quán)總經(jīng)銷商后，上海通用汽車目前已擁有凱迪拉克、別克、雪佛蘭及薩博四大品牌，形成凱迪拉克CTS、凱迪拉克SRX、凱迪拉克XLR；別克榮御轎車、別克君越轎車、別克君威轎車、別克GL8商務(wù)公務(wù)旅行車系列、別克凱越系列；雪佛蘭景程轎車、雪佛蘭LOVA樂風(fēng)轎車、雪佛蘭樂騁轎車、雪佛蘭賽歐緊湊型轎車；薩博9-3運(yùn)動型轎車、薩博 9-3高檔敞蓬轎車、薩博9-5運(yùn)動型高檔轎車十八大系列近六十個品種的產(chǎn)品矩陣。其各系列產(chǎn)品含有多項先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場中處于領(lǐng)先地位。上海通用汽車堅持“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，并不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足用戶日益增長的需求。目前上海通用汽車擁有金橋、煙臺、沈陽3大生產(chǎn)基地，金橋南廠、金橋北廠、煙臺東岳汽車、沈陽北盛汽車4個整車生產(chǎn)廠，以及金橋動力總成、煙臺東岳動力總成2個動力總成廠。其中金橋基地的生產(chǎn)能力為年產(chǎn)32萬輛整車，10萬臺自動變速箱、20萬臺發(fā)動機(jī)；煙臺基地年設(shè)計產(chǎn)能為12萬輛整車，37.5萬臺發(fā)動機(jī)；沈陽基地年設(shè)計產(chǎn)能為4萬輛整車。上海通用汽車年總產(chǎn)能可達(dá)到48萬輛，其規(guī)模與實力在國內(nèi)汽車企業(yè)中位居前茅。

　　上海通用汽車基于精益生產(chǎn)理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系，并在生產(chǎn)和管理中大量采用計算機(jī)控制技術(shù)。具有國際先進(jìn)水平的國內(nèi)第一條柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成制造過程。上海通用汽車作出了戰(zhàn)略性決策，全面實施SAP IS-Auto信息系統(tǒng)項目。這是一個極具挑戰(zhàn)的里程碑，無論從項目規(guī)模還是難度來看，在全球汽車行業(yè)都是罕見的。它在系統(tǒng)層面上，以信息化的方式完整地實現(xiàn)了上海通用汽車整體價值鏈上營銷、采購、物流、制造、財務(wù)等業(yè)務(wù)流程的整合和優(yōu)化，進(jìn)一步提升了上海通用汽車柔性生產(chǎn)、精益管理的核心能力，為從容應(yīng)對未來更加激烈的市場競爭和錯綜復(fù)雜的市場變化提供了強(qiáng)有力的信息化支持平臺，也為上海通用汽車的可持續(xù)發(fā)展及整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源奠定了堅實的基礎(chǔ)。至今，上海通用汽車已通過國際著名認(rèn)證機(jī)構(gòu)挪威船級社（DNV）的認(rèn)證審核，成為國內(nèi)第一家獲得國際質(zhì)量管理最新標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS16949:2002 認(rèn)證的整車制造企業(yè)，這標(biāo)志著上海通用汽車的質(zhì)量管理體系已達(dá)到世界先進(jìn)水平。同時，它還獲得了ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證證書和OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證。

　　上海通用汽車在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還一直尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機(jī)會。2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，開創(chuàng)國內(nèi)中高檔轎車走出國門之先河。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司（CAMI）達(dá)成出口協(xié)議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發(fā)動機(jī)，五年出口量將達(dá)60萬臺，這是國內(nèi)第一次大規(guī)模向發(fā)達(dá)國家出口高檔汽車（汽油）發(fā)動機(jī)。