圖為：天籟車型

　　本田雅閣和剛剛上市的豐田凱美瑞的發(fā)動機(jī)紛紛實現(xiàn)國產(chǎn)后，被進(jìn)口發(fā)動機(jī)高成本壓制的東風(fēng)日產(chǎn)也在躍躍欲試，試圖通過對其主力車型天籟換芯來降低成本

　　在凱美瑞低價上市和眾多競爭對手紛紛降低價格的壓力下，東風(fēng)日產(chǎn)主力產(chǎn)品天籟也在謀求突破。未雨綢繆的東風(fēng)日產(chǎn)在反復(fù)認(rèn)證后，試圖通過放棄價格高昂的VQ系列進(jìn)口發(fā)動機(jī)，改用成本更低的四缸QR系列發(fā)動機(jī)來降低成本，從而從容面對價格戰(zhàn)。

　　但是放棄性能卓越、在消費(fèi)者中有著良好口碑的VQ系列6缸發(fā)動機(jī),換成成本相對低廉,而且可能實現(xiàn)國產(chǎn)化的QR系列四缸發(fā)動機(jī)，極有可能會破壞天籟兩年來形成的良好品質(zhì)和口碑。