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　　“5月車市大幅下跌”的說法被“5月份國產(chǎn)乘用車日均銷量高達2.2萬輛，創(chuàng)下歷史新高”的統(tǒng)計數(shù)據(jù)所駁斥。昨天，全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長接受上海東方早報記者采訪時強調(diào)，由于長假，5月份乘用車銷量下跌屬于季節(jié)性的波動。他指出，自主品牌車銷量的逆市上漲成為5月車市的亮點。

　　乘聯(lián)會統(tǒng)計顯示，5月份全國乘用車(包括轎車、MPV、SUV和微型客車)銷售了39.64萬輛，同比增長了42.1%，其中主力車型———轎車的銷量高達30.51萬輛，同比增幅高達64.1%。

　　他指出，由于5月工作日只有18個，比平時少了四五個，所以5月份的總銷量比上月下降了12.5%，但是日均銷量則高達2.2萬輛，創(chuàng)下了歷史新高�！爸档靡惶岬氖�，自主品牌5月份的表現(xiàn)比較突出�！睋�(jù)介紹，在合資品牌乘用車企銷量出現(xiàn)銷量回調(diào)時，自主品牌除了奇瑞銷量有所回落外，吉利、比亞迪、華晨等大多數(shù)自主品牌乘用車企的銷量都出現(xiàn)了大幅增長。其中吉利5月份的銷量高達18565輛，同比增長了54.5%，環(huán)比亦增長了7%；華晨4769輛的銷量環(huán)比增幅更是高達90.53%。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年一季度自主品牌的市場份額已經(jīng)由去年的25%上升到30%以上。饒達預(yù)計今年全年的市場份額也將超過30%。并且，隨著自主品牌的發(fā)力，國內(nèi)乘用車出口已進入井噴期，今年的增長可能超過100%，“十一五”末汽車出口將達百萬輛以上，其中乘用車能占到70%以上，自主品牌是主力。

　　據(jù)了解，國內(nèi)汽車的銷量同比也繼續(xù)增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，今年5月份，全國共生產(chǎn)汽車達58.11萬輛，比上月下降15.31%，同比增長了26.69%；銷售56.75萬輛，環(huán)比雖下降了15.67%，但同比亦增長了21.03%。專家預(yù)計，今年國內(nèi)汽車(不包括農(nóng)用車)的產(chǎn)銷量將高達670萬~680萬輛。