6月8日下午北京現(xiàn)代宣布降價(jià)，理所當(dāng)然還是意料之外？

　　繼一汽馬自達(dá)和海南馬自達(dá)之后，國(guó)內(nèi)又一車企加入價(jià)格戰(zhàn)。昨日，北京現(xiàn)代宣布旗下伊蘭特、索納塔和御翔三款車降價(jià)8000～19000元，以阻擊福美來、馬自達(dá)6的降價(jià)，以及凱美瑞的出世。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，車市降價(jià)骨牌可能已經(jīng)推倒，中級(jí)車10萬元的價(jià)格底線可能就此將突破。

　　據(jù)悉，這是北京現(xiàn)代從2004年以來最大規(guī)模的降價(jià)行動(dòng)。其中前5月中級(jí)車的銷售冠軍———伊蘭特的價(jià)格區(qū)間由先前11.28萬～15.18萬元，降為目前的10.48萬～14.18萬元。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，北京現(xiàn)代此舉意在回應(yīng)福美來近期降價(jià)近萬的行動(dòng)，并阻擊東南藍(lán)瑟低價(jià)上市，以確保穩(wěn)居冠軍寶座。目前，福美來的廠家指導(dǎo)價(jià)最低雖然仍為10.86萬元，但隨著藍(lán)瑟10.28萬元?dú)⑷�，福美來�?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商處的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)跌至9.96萬元左右。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，伊蘭特在經(jīng)銷商處的售價(jià)也可能會(huì)跌破10萬元。因此，如果其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手跟進(jìn)降價(jià)，中級(jí)車10萬元的底線可能徹底失守。

　　降價(jià)后，北京現(xiàn)代去年新上市的中高級(jí)車御翔價(jià)格區(qū)間從先前的19.58萬～23.98萬元，下降到18.28萬～22.38萬元，最高降幅高達(dá)1.9萬元。索納塔從14.98萬～19.28萬元下降到13.98萬～17.78萬元，最高降價(jià)1.5萬元。北京現(xiàn)代稱，“與同級(jí)別的雅閣和凱美瑞相比，調(diào)整后NF御翔的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拉大，達(dá)到2萬～3.5萬元。”北京現(xiàn)代成為第二個(gè)叫板廣州豐田的車企。上周，一汽馬自達(dá)已經(jīng)在廣州宣布狂降2萬元以挑戰(zhàn)凱美瑞。

　　據(jù)了解，凱美瑞將在本月中旬才正式上市。但在目前，消費(fèi)者對(duì)凱美瑞引發(fā)中高級(jí)轎車降價(jià)潮，寄予相當(dāng)高的預(yù)期。不少消費(fèi)者從4月下旬開始進(jìn)行持幣待購。這已經(jīng)導(dǎo)致上月中高級(jí)車市銷量大幅度下滑。

　　5月份乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示，雅閣、領(lǐng)馭、銳志等主流中高級(jí)車型上月銷量，比4月均下降了30%左右。雖然考慮到5月有長(zhǎng)假的因素，但30%的降幅難掩中高級(jí)車的銷售放緩趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)顯示，5月份御翔的銷量?jī)H為700多輛。而索納塔也僅銷售了2700多輛。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，下一個(gè)公開降價(jià)的中高級(jí)車型有可能在凱美瑞正式上市前后跳將出來，徹底推倒中高級(jí)轎車降價(jià)的多米諾骨牌。據(jù)悉，目前除一汽馬自達(dá)、北京現(xiàn)代公開降價(jià)之外，雅閣、蒙迪歐、天籟等都已在經(jīng)銷商處出現(xiàn)萬元以上的優(yōu)惠幅度。

　　而乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為，5月份中高級(jí)車銷量大量下滑，凱美瑞的沖擊對(duì)豐田系自身的沖擊更大，力度達(dá)40%，對(duì)其他車型的沖擊力度占60%。統(tǒng)計(jì)顯示，一汽豐田中高級(jí)車銳志上月只銷售了3579輛，比4月份銷量下降34%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，凱美瑞也可能引發(fā)豐田系在中國(guó)市場(chǎng)的“內(nèi)戰(zhàn)”。

　　新華信市場(chǎng)研究咨詢公司有關(guān)分析師昨日也向記者表示，由于消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的追求，使得降價(jià)和持幣待購的博弈將長(zhǎng)期持續(xù)，未來的趨勢(shì)是中高級(jí)車價(jià)格進(jìn)一步下跌。

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