時(shí)機(jī)不成熟 廣汽集團(tuán)無限期擱置上市計(jì)劃

　　記者昨日獲悉，廣州汽車集團(tuán)有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）將無限期擱置上市計(jì)劃。廣汽集團(tuán)董事長張房有在接受記者采訪時(shí)表示：“經(jīng)過集團(tuán)多方討論決定，現(xiàn)在不是廣汽集團(tuán)上市的最佳時(shí)機(jī)，廣汽集團(tuán)上市計(jì)劃暫無時(shí)間表。 
 
 　　“廣汽集團(tuán)副董事長陸志峰也表示：“廣汽集團(tuán)將無限期地?cái)R置上市計(jì)劃�！�

　　廣汽集團(tuán)董事會辦公室告訴記者，廣汽集團(tuán)上市時(shí)機(jī)不成熟，目前廣汽集團(tuán)的重心仍然放在既有子公司的生產(chǎn)經(jīng)營和新項(xiàng)目的調(diào)研等方面。

　　廣汽集團(tuán)權(quán)威人士向記者透露，有關(guān)集團(tuán)上市擱淺的決定，最早在2006年年初就已決定，從資金等各方面需求分析，盈利能力很強(qiáng)的廣汽集團(tuán)并不缺錢用。根據(jù)香港駿威汽車（0203.HK）披露的年報(bào)顯示，在過去的一年里，僅廣汽集團(tuán)旗下一家企業(yè)——廣州本田就為其貢獻(xiàn)盈利達(dá)19億港元。

　　廣汽集團(tuán)上市計(jì)劃最早曾在2002年時(shí)有所披露。廣汽集團(tuán)高層此前接受記者采訪時(shí)稱，廣汽集團(tuán)最早將在2006年年底前實(shí)現(xiàn)整體上市。2005年年中，廣汽集團(tuán)上市計(jì)劃也一度通過了廣東省證監(jiān)局審核批準(zhǔn)，廣發(fā)證券也已經(jīng)確定作為其上市的主承銷商。而此前有消息透露稱，廣汽集團(tuán)最早考慮在香港上市，其后也同時(shí)考慮在國內(nèi)A股市場上市。

　　陸志峰表示，廣汽集團(tuán)旗下現(xiàn)有的上市公司駿威汽車將繼續(xù)獲注集團(tuán)的其他資產(chǎn)，但這些資產(chǎn)將重新整合。目前，駿威汽車旗下主要資產(chǎn)為廣汽集團(tuán)旗下的整車廠——廣州本田和廣汽零部件公司。

　　對此，新華信汽車分析師認(rèn)為，廣汽集團(tuán)暫緩上市并考慮將更多資產(chǎn)注入駿威汽車的決定，對目前廣汽集團(tuán)唯一的上市公司——駿威汽車來說，將是一個(gè)重大的利好。

　　記者手記

　　美好時(shí)光或成絕唱

　　廣汽集團(tuán)無限推遲整體上市計(jì)劃，既在意料之外，又在情理之中。這家國內(nèi)目前成長勢頭最好、發(fā)展最快的大型汽車集團(tuán)，果斷放棄整體上市計(jì)劃，或許是出于“攘外必先安內(nèi)”的考慮，廣汽現(xiàn)代懸而未決，廣州本田、廣州豐田面和心不和的苗頭已經(jīng)初顯。錯(cuò)失上市的最美好時(shí)機(jī)后，廣汽暫時(shí)擱置龐雜的整體上市計(jì)劃未必不是一個(gè)最優(yōu)的選擇。

　　值得注意的是，無論是張房有還是陸志峰都沒有透露暫時(shí)放棄整體上市的直接原因，但是合資方中的外方的反對無疑是一個(gè)重要考量因素之一�？赡艹鲇谪�(cái)務(wù)保密的原因，廣州本田早在“門脅轟二時(shí)代”就激烈反對廣本通過駿威汽車變相上市。同樣，已經(jīng)上市的東風(fēng)股份上市之時(shí)，費(fèi)盡心思說服三家合資方的先例就是明證。

　　東風(fēng)股份從最初希望募集超過10億美元到最后不足5億美元，東風(fēng)股份的割肉深深刺痛了排隊(duì)等候的上汽股份以及長安汽車的整體上市計(jì)劃。以至于上汽股份的上市計(jì)劃同樣無奈擱置，同樣暫時(shí)放棄整體上市的還有長安集團(tuán)，這家公司早在2004年就進(jìn)行了股份制的改造，但是最后還是被迫延后。

　　無論是已經(jīng)上市的東風(fēng)股份還是苦候上市的上汽股份，都錯(cuò)過了國內(nèi)汽車境外整體上市的最佳時(shí)機(jī)，長城汽車（2333.HK）選擇在2003年12月份走上香港資本市場創(chuàng)下的神話成為內(nèi)地汽車整體上市的絕唱，錯(cuò)過最美好時(shí)光的內(nèi)地汽車集團(tuán)只好靜候來年。