就在馬自達(dá)6跑車的上市儀式上,傳聞中7月即將重新投產(chǎn)馬自達(dá)3的消息再次出現(xiàn)波動(dòng),一汽馬自達(dá)方面某負(fù)責(zé)人就表示,目前馬自達(dá)3的確切復(fù)產(chǎn)日期仍未確定。
昨天,記者來到一汽轎車位于北京東四環(huán)外的4S店內(nèi),馬自達(dá)3的銷售工作還在進(jìn)行,但經(jīng)銷商已經(jīng)一改7月底或8月初能正式交車的承諾,都表示現(xiàn)在只能預(yù)訂,具體的交車日期不能確定,甚至一個(gè)銷售人員開始為記者介紹起剛剛降價(jià)的馬自達(dá)6。
隨后,記者又來到長安福特的經(jīng)銷店,經(jīng)銷商表示,不少消費(fèi)者是無法等待馬3那么長的時(shí)間才來購買福克斯的,同樣的底盤技術(shù),同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),而且長安福特還提供1.8升排量的?怂梗2.0的馬3便宜了2萬多!長安福特才沒空生產(chǎn)馬自達(dá)3呢,現(xiàn)在?怂官u得這么好,我們一個(gè)月能賣出去40多臺(tái)車,平均一天就能走一輛。長安福特生產(chǎn)馬3又不賺錢,你看一汽轎車店的人急的,他們的不少客戶都跑到我們這里了!
而記者也了解到,雖然在去年完成了15萬輛產(chǎn)能的全面改造,但長安福特現(xiàn)在生產(chǎn)蒙迪歐和?怂谷蕴幱跐M負(fù)荷,到現(xiàn)在仍面臨著產(chǎn)能不能及時(shí)滿足訂單需求的情況。從目前的形勢(shì)看,“復(fù)產(chǎn)之說”一直是從一汽轎車銷售公司口中傳出,而長安福特卻一直對(duì)復(fù)產(chǎn)只字未提,看來這個(gè)僵局還將延續(xù)一些時(shí)日,直至長安、福特、馬自達(dá)、一汽這四方的利益真正得到均衡,并得到長安福特方面的首肯才會(huì)真正復(fù)產(chǎn)馬3。
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