“如果駿捷貼上寶馬的牌子,必然會(huì)發(fā)大財(cái)!6月2日,在上海的一次新聞發(fā)布會(huì)上,華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)、總裁祁玉民說。而就在之前的6月1日,在東南汽車上海和平經(jīng)銷商處,記者卻見到了上海首位三菱藍(lán)瑟車主周先生,出于品牌考慮,他最終選擇了藍(lán)瑟,放棄了駿捷。
“中國(guó)所有企業(yè)都想貼國(guó)外牌子,”祁玉民并不忌諱“貼牌”的想法,“華晨以后不是沒有這種可能!彼硎,為了盡快實(shí)現(xiàn)與跨國(guó)品牌的“婚姻”,他把質(zhì)量看得很重,“為了確保萬無一失,我們從駿捷開始,設(shè)立了下線車無任何毛病、經(jīng)銷商復(fù)檢和動(dòng)態(tài)電話查詢?nèi)婪谰。”
祁玉民同時(shí)透露,企業(yè)剛剛募集了15億港幣,其中的大部分將投入到新平臺(tái)、新車型的研發(fā)中。據(jù)華晨研發(fā)中心總經(jīng)理趙福全介紹,華晨正在秘密大造A平臺(tái),為生產(chǎn)數(shù)款7萬元左右的超值經(jīng)濟(jì)型轎車做準(zhǔn)備。祁玉民為華晨制訂了具體目標(biāo):2006年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷12.5萬輛;2007年將實(shí)現(xiàn)25萬輛,銷售收入從2006年的210萬元增到2007年的400萬元;2008年的產(chǎn)銷目標(biāo)為50萬輛。
駿捷供給缺口7月緩解
“駿捷火爆程度與我的壓力成正比,”6月2日,祁玉民表示,隨著產(chǎn)量的提高,駿捷的供需矛盾將于7月份得到緩解。駿捷是同檔次產(chǎn)品系列中性價(jià)比很高的一款產(chǎn)品,一上市即出現(xiàn)了前所未有的火爆銷售場(chǎng)面!吧鲜胁坏揭粋(gè)月,訂單就超過了2萬輛,”祁玉民證實(shí),“在正常情況下,駿捷的訂貨周期需要一個(gè)多月到兩個(gè)月!薄斑@并非我們?cè)谕鏍I(yíng)銷手段,”他說,主要是零部件跟不上,因?yàn)樵撥嚭芏嗔悴考疾少徸試?guó)外,是由于制造的能力與需求矛盾突出而造成的。而根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,6月份駿捷的產(chǎn)能就能達(dá)到7000輛,7月份能解決供需矛盾。