蒙迪歐最高降價2.75萬元,馬自達(dá)6降價2萬元,雅閣出現(xiàn)1.5萬元的降價空間,畢加索最高降價3萬元,甚至連緊俏的天籟也出現(xiàn)萬元以上的價格松動……昨天開始,北京車市中高檔車的價格呈現(xiàn)出集體跳水的現(xiàn)象,而事件的導(dǎo)火索是緣于豐田凱美瑞的低定價。
記者昨天從北京車豪汽車銷售公司了解到,旗下的四款新Mazda6車型中有三款明顯降價,該銷售公司市場部經(jīng)理王新偉告訴記者,除馬自達(dá)6轎車2.0MT的價格保持18.98萬元不變外,2.0AT的價格從20.98萬元,降至19.98萬元,2.3豪華型從22.58萬元降至20.58萬元,2.3旗艦型從23.98萬元降至21.98萬元,三款車的降幅從1萬元至2萬元不等。
馬自達(dá)6降價2萬元僅僅是排量在2.0區(qū)間的中高檔車價格松動的開始,除馬自達(dá)6明確降價外,長安福特蒙迪歐最高2.75萬元的降幅最讓人大跌眼鏡,這款福特在中國的主打車型,自投放中國市場以來降價始終不斷,其最低款已經(jīng)不足17萬元,蒙迪歐系列的價格在不到3年時間內(nèi)縮水近10萬元。與蒙迪歐等車型一同加入降價大潮的還有:降價1.5萬元的廣州本田雅閣,降價3萬元的東風(fēng)雪鐵龍畢加索,降價5000元至1萬元不等的新天籟。
中高檔車集體大幅度降價的現(xiàn)象在今年尚屬首次。不過,此次降價對許多廠商來說屬于被動作戰(zhàn),將多車型拉下水的是5月23日廣州豐田所公布的低價格。尚未上市的凱美瑞依靠低價格先聲奪人,其19.78萬元至26.98萬元的價格區(qū)間幾乎可以通吃整個中檔車市場。一汽轎車副總經(jīng)理于洪江甚至說,馬自達(dá)6降價2萬元就是沖著即將上市的某日系車采取的市場反應(yīng)。這款日系車就是豐田的凱美瑞。業(yè)內(nèi)人士分析,凱美瑞的低價格只是其他車型跟進(jìn)降價的原因之一,2.0排量區(qū)間的車型增多也是大面積降價的原因,目前中國市場上以雅閣、凱美瑞為代表的主流中高級車車型至少有13款,而在未來將增加到18款以上,這些也是促成降價的重要因素。