廣州豐田凱美瑞車型

　��蒙迪歐最高降價(jià)2.75萬元，馬自達(dá)6降價(jià)2萬元，雅閣出現(xiàn)1.5萬元的降價(jià)空間，畢加索最高降價(jià)3萬元，甚至連緊俏的天籟也出現(xiàn)萬元以上的價(jià)格松動(dòng)……昨天開始，北京車市中高檔車的價(jià)格呈現(xiàn)出集體跳水的現(xiàn)象，而事件的導(dǎo)火索是緣于豐田凱美瑞的低定價(jià)。

　�堄浾咦蛱鞆谋本┸嚭榔�車銷售公司了解到，旗下的四款新Mazda6車型中有三款明顯降價(jià)，該銷售公司市場(chǎng)部經(jīng)理王新偉告訴記者，除馬自達(dá)6轎車2.0MT的價(jià)格保持18.98萬元不變外，2.0AT的價(jià)格從20.98萬元，降至19.98萬元，2.3豪華型從22.58萬元降至20.58萬元，2.3旗艦型從23.98萬元降至21.98萬元，三款車的降幅從1萬元至2萬元不等。

　��馬自達(dá)6降價(jià)2萬元僅僅是排量在2.0區(qū)間的中高檔車價(jià)格松動(dòng)的開始，除馬自達(dá)6明確降價(jià)外，長(zhǎng)安福特蒙迪歐最高2.75萬元的降幅最讓人大跌眼鏡，這款福特在中國(guó)的主打車型，自投放中國(guó)市場(chǎng)以來降價(jià)始終不斷，其最低款已經(jīng)不足17萬元，蒙迪歐系列的價(jià)格在不到3年時(shí)間內(nèi)縮水近10萬元。與蒙迪歐等車型一同加入降價(jià)大潮的還有：降價(jià)1.5萬元的廣州本田雅閣，降價(jià)3萬元的東風(fēng)雪鐵龍畢加索，降價(jià)5000元至1萬元不等的新天籟。

　�堉懈邫n車集體大幅度降價(jià)的現(xiàn)象在今年尚屬首次。不過，此次降價(jià)對(duì)許多廠商來說屬于被動(dòng)作戰(zhàn)，將多車型拉下水的是5月23日廣州豐田所公布的低價(jià)格。尚未上市的凱美瑞依靠低價(jià)格先聲奪人，其19.78萬元至26.98萬元的價(jià)格區(qū)間幾乎可以通吃整個(gè)中檔車市場(chǎng)。一汽轎車副總經(jīng)理于洪江甚至說，馬自達(dá)6降價(jià)2萬元就是沖著即將上市的某日系車采取的市場(chǎng)反應(yīng)。這款日系車就是豐田的凱美瑞。業(yè)內(nèi)人士分析，凱美瑞的低價(jià)格只是其他車型跟進(jìn)降價(jià)的原因之一，2.0排量區(qū)間的車型增多也是大面積降價(jià)的原因，目前中國(guó)市場(chǎng)上以雅閣、凱美瑞為代表的主流中高級(jí)車車型至少有13款，而在未來將增加到18款以上，這些也是促成降價(jià)的重要因素。