圖為：天籟車(chē)型

　　昨日，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)天籟在杭州出現(xiàn)的車(chē)禍后斷裂事件首次作出回應(yīng)，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，出現(xiàn)斷裂的事故車(chē)輛不存在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

　　任勇在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“天籟斷裂”事件剛一發(fā)生，東風(fēng)日產(chǎn)就拿兩輛天籟新車(chē)進(jìn)行了模擬事故現(xiàn)場(chǎng)的碰撞試驗(yàn)，結(jié)果表明，天籟在以每小時(shí)100公里的速度進(jìn)行同樣側(cè)面碰撞時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)斷裂。

 　　他還強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“據(jù)我們了解，車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)的情況是這樣的。今年4月30日凌晨3點(diǎn)，5個(gè)人駕駛著一輛天籟轎車(chē)以很高的速度行駛在公路上，突然發(fā)現(xiàn)一輛工程車(chē)在路中央施工，我們估計(jì)當(dāng)時(shí)的車(chē)速在每小時(shí)140公里以上，然后天籟車(chē)馬上打輪躲閃，由于閃避不及天籟車(chē)后輪和工程車(chē)配重支架撞在一起，慣性把整個(gè)天籟車(chē)從中間拉扯成兩段，重達(dá)5噸的工程車(chē)也被撞出了10.5米的距離，當(dāng)時(shí)的速度可想而知�！�

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)了解內(nèi)情的一位中層主管向記者透露，事故車(chē)輛為天籟2.3L是去年3月26日從東風(fēng)日產(chǎn)4S店購(gòu)買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格為25.68萬(wàn)元。事故車(chē)輛可能存在因改裝的問(wèn)題而破壞了車(chē)輛的穩(wěn)定性。

　　此外，記者從東風(fēng)日產(chǎn)了解到，“天籟斷裂”事件出現(xiàn)后，曾在五一期間對(duì)銷(xiāo)售產(chǎn)生一定影響。任勇還表示，天籟在NCAP碰撞測(cè)試中獲得了駕駛員席(正面＋正面錯(cuò)位＋側(cè)面)碰撞5星86.8分、副駕駛員席(正面＋正面錯(cuò)位＋側(cè)面)碰撞6星94.4分的成績(jī)，能夠在正常駕駛范圍內(nèi)保證駕乘者的安全。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，這次的“天籟斷裂”事件是繼去年本田雅閣“婚禮門(mén)”事件后，國(guó)內(nèi)質(zhì)疑日系車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的又一次高潮，但隨著中國(guó)NCAP等相關(guān)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，消費(fèi)者今后會(huì)通過(guò)更為權(quán)威的途徑了解汽車(chē)的安全性，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)客觀看待以上事件。

　　對(duì)此，任勇則沒(méi)有表現(xiàn)出對(duì)天籟安全性質(zhì)疑的更多擔(dān)心。他表示，新天籟在今年4月20日上市以來(lái)，全國(guó)意向訂單已經(jīng)超過(guò)了20000輛。此外，他還獨(dú)家披露，東風(fēng)日產(chǎn)還將在今年推出一款10萬(wàn)元以下的小型車(chē)。